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요즘처럼 반 기업화시키기전만하드라도

낚시어업은 어업을 대신하는 생업일뿐이었죠


생업을뛰어넘어 돈벌이로 이용하려하다보니

다른 경쟁선사에 밀리지 않으려  무리한 투자가계속되고


기존 선박으론 경쟁이안되니 새로운 선박건조를 하고..

제2,제3호를 영입또는 건조하여 경쟁력을 갖추려 하고..


여기에 비춰지는 모습은 선사가 돈이된다싶은 마음에

돈투자 할분들은 이곳이다 싶어서 달려들기도 하고..


제발 서로 죽자며 헐뜻는 쟁정보단

서로 살자고 협력하는 자세는 어떠한가에 의구심을 던져봅니다


자선박등으로 생업을 이어오는선박들의 공통점은

스스로 인터넷등 적극적인 홍보를 하기 힘들 다는점입니다


하여 이를 대신할수있는 출조점이 생겨나는것이고

출조점에선 기존선사를 생각하기전 자기 이익을 먼저챙길 때가 많습니다


하여 낚시선박은 손해가 될지라도 출조를 전문으로하는 출조점에기대게되고

출조점에선 똥때어먹기(?)를하는 상황이라 손해 볼일이 없겠죠


출조점에서 먼저 요금을제시하면 할수없이따라가야만하는

어려운상황의 반복일수도 잇는것입니다


요금이 어느정도가 적당한지에대해서는 제자신도

가이드라인을 정할수는 없습니다만 암담한기분도 듭니다


낚시선박에서 적정선이라 정하면 소개를하는 출조점에서는

거기에서도 칼질하려하기때문입니다


서로 물리고 물려 소히 낚시인만 봉이라는결론도 내려지지만

일부낙시배를 소유하는 선박도 봉이라는 결론도 병합됩니다


제가 이런말씀을 드리면 무수한 화살이 제게로 돌아올수 잇음을잘 압니다

너무 민감한부분이 많이 함유됫기때문에 꼬리에 꼬리를 물것도 자명합니다


다만 기존잘나간다는 선사(출조점제외)도 살펴보면 결국남는건

무리한 투자(?)등으로인한 빛더미만 있는경우가 많더라는겁니다


무슨 개소리냐며 흥븐하시기전 잘 아시는 선사가있다면 예로 살펴보세요

실제로 까(?)보면  빈껍데기뿐인걸 잘 알수잇습니다


더잘살고 싶어서 더벌고싶어서 옆선사에 밀리지않고싶어서

이래저래 무리한 투자가 계속됨을 스스로 인지 못할 뿐입니다


부동산,주식,펀드에 투자해서 손해보신분도잇지만

실제적으로 경제성장에따른 이익을 보신분들이 많은 반면


선박투자는 또다른 맹점이 많다는걸 인지 하셔야 합니다

소히 감가삼각비와 전혀생각지못했던 사고 비용등 변수가 비일 비제 합니다


기왕투자했으니 본전이라도 건지고싶은마음에

뻥튀기 조황도 해야하고 또한 해야만 손님도 호응하고...


예전에 어업을 하면서 낚시인들께서 동승할수있냐고하면

귀찮아도(?) 기꺼이 함께할수잇었던시기가 그립습니다


제가 말씀 드리려했던 취지와 많이 벗어난글도 있고

오해의 소지가 있을거라는점에 다소 무거운마음마저드는데


궁극적으로 말씀드리고싶은말씀은 과연 낚시배를 운영하여

소히 부자(?)됬다는 그런사람 있으면 저요하고 손 들어 보세요 ㅠㅠ


혹 있을지도 모르겠지만 요즘 창업후 생존율이 20%도안되는것처럼

낚시배만소유하신분 성공율이 그에 미칠까도 의문스럽습니다


그냥 먹고살기위한 생업이됫으면 이런저런일이 생겨나지 않을터인데

이걸이용하여 때돈(?)을 벌고싶어하는부분이 문제가 아닐까요?


제경험상 때론 돈이 된듯도 할때가 종종 있습니다만

결론을따져보면 마지막에 남은건 스트래스등에찌든 나자신만남는다는겁니다


요즘 주위 선장 ,선주들과 이야기할때 한숨이 섞이지 않으면

그다음 대화가 이루어 지지 않습니다(거의 대부분)



그만큼대다수선장,선주가 어렵다는 반증이겠죠

손님을 모집해서 다른 선박에 소개시켜 이익을남기는곳말고는...


자유경재시대에서 누가 얼마를받든 누가 얼마를 벌었던

쟁점을 애써벌이면 싸움이 될수밖에 없지 않을까요?


제가 욕먹을가능성이 많으면서도 이글을쓰고싶었던이유는

서로 죽이는 쟁정보다는 서로위하는세상이었으면 ..하는 바램때문입니다


이런저런일로 쟁점화되다보면 누군가는 여론몰이가됩니다

희생자를 낳게되고 반사이익을 보신분도 생겨 납니다


다만 고래싸움에 이유없이 등터지는 이웃이 생겨날까 걱정입니다

제가 바람불어 바다로 못가니 쓸데없는 잔소리 할시간이 있었나봐요


저가 몰매를맞더라도  생업으로 낚시업을 이어나가는분들은

거의가 어려움을 극복해나가고 싶어함을 알리고 싶어요(낚시로 잘사는분제외^^)


직접 선박을소유하고있는선사가 선비를 직접인하하였다면 이해할일이지만

출조점에서 선박을모아서 가격을 다운시킨거라면  모순이 많습니다


어차피 휘두르는 칼은 누가 쥐고 있겠습니까

거기에라도 부흥해야만하는 낚시선박들이 아닐까요?


낚시선 스스로가 적정선을 형성한다면 몰라도

출조점등 주위 압력등에 좌우지되는 현실이 안타깝습니다




몇번이고 이런글을 쓸까말까 지우고 또쓰고를 반복하다

등록버튼을 누르고 마는가 봅니다.....으이구 이래서 맹구인가봐요 ㅠㅠ




Comment '30'
  • ?
    지지배 2015.01.07 23:08
    출조점선 선사서 선비인하 안한다하구 선사는 무리한 투자로 빨리
    대출금 갚고싶어 인하하기는 싫구 또 선비인하하구싶어도 인하하면
    거기서 선비인하를 출조점서 요구할거니 쉽게 인하하지도 못하구
    카페나 동호회출조가 답이라면 답인데 카페나 동호회는 주말출조
    위주로 출조하니 평일도 손님 모셔오는 출조점에 기댈수밖에 없는
    현실인데 ~선사도 봉이구 낚시꾼도 봉이군요.
    출조점은 항상 20명씩 채워가냐구 말할수도 있겟죠.
    고속버스가 매일 사람채워서 여수고 목포까지 운행하든가요
  • ?
    안산다잡아낚시 2015.01.07 23:31
    지지배님 고속버스는 면세유쓰고 나라에서 지원금이 나옵니다 그래서 한사람이라도 운행하는거구요 그것을 출조점과 비유
    는 아니라 생각됩니다
    또한 맹구선장님 말씀도 오른말씀입니다 하지만 몇몇 출조점때문에 성실하고 정직한 출조점까지 포함해서는 안된다
    생각됩니다 날씨가많이 추워졌습니다 선장님 건강유의하시고 올한해도 고생하세요
  • ?
    신영아빠 2015.01.07 23:58
    2012년 100달러
    2013년 120달러 까지 올랐던 국제유가가
    현재 50달러선까지 떨어졌습니다. 면세유는 세금비중이 낮아 국제유가변화에 따라 민감하게 변하구요

    이래도 현재의 선비가 적정한가요??
  • ?
    칼치 2015.01.08 01:35
    2009년 1500원대였구요.
    2012년 2300원대였습니다.(휘발유기준)
    면세유는 거기서 700원대를 빼면 계산됩니다.
    경유는 더 저렴한가격에 유통됩니다.
    지금 선비가 인상된게 2012년 기름값 급등으로인해
    선사에서 죽겠다고 올린거잖아요.
    그럼 2009년 정도로 기름값 급락했으니 그정도로 내리라는
    소비자의 외침입니다.
    그런데 선사들 투자비를 회수해야한다고 내리지않고 있으니
    이곳저곳에서 외침의 소리가 나는겁니다.
    뭔가 어패가 맞지않다고 보이지 않나요?
    내가하면 로맨스고, 남이하면 불륜 뭐 이런건가요?
  • profile
    윤따봉 2015.01.08 08:21
    글쓴이 맹구 선장의 말씀에 의하면......재주는 곰이 넘고 돈은 되놈이 챙긴다라는거 같은데 말이죠....
    그렇다면...이참에 출조점에서 주는 선비를 확 까발리죠??(20명 만선 기준으로 갈치/우럭 등으로 구분)
    그래서 소비자인 낚시객들이 판단하게 혀야하지않을까요?? 말로만 죽겠다 마시구요....
    그리고...출조점들은 이 시점에서 왜? 꿀먹은 벙어리들 일까요?? 출조점 무수히 많던데....한 말씀씩 하시지......
  • ?
    김포신사 2015.01.08 11:09
    오랜만입니다
    늦었지만 복 많이 받으시고요
  • profile
    윤따봉 2015.01.08 13:05
    아이구.....반갑습니다...12월 부터 교육이다 뭐다해서 많이 바빳네요...낚시도 못가고...
    별일 없으시죠?? 김포는 잊으신건가요??
    오시거들랑 함 보시자구요...올 한해도 사업 번창 하시기 바랍니다..
    늘 건강 하시구요..
    참...신사님...조만간 가자미 함 갈려는데....도대체 어떤배를 타야할지....웬만한 선사는 죄다 예약 완료 상태이궁....
    쪽지 함 날려 주세요~~~
    새해 복두 많이 많이 받으시구요~~~~
  • ?
    김포신사 2015.01.08 14:52
    쪽지 보냈습니다
  • ?
    비너스(맹구선장) 2015.01.08 08:41
    유가기준만본다면 당연 선비는 내려야 합당합니다
    그렇다면 한국경제 전반에걸쳐물가가 싸져야한다는것도 일맥상통합니다
    제가말씀드린건 출저점 전부를 이야기 한게 아닙니다
    일부 선박의 사정도 고려하지않고 자기 이익만추구하는분들 이야기 하는겁니다
    선박에서 출조점에 특혜를주는부분은 20분중1~2분의무료혜택입니다
    매일 만석을 채울수는없을걸 가만한 배려(?)라고 봐야겠죠
    하지만 여러가지이유로 현실은 다르다는걸 이야기하고 싶은겁니다 ㅠㅠ
    제가 말씀드리고자했던 취지와다른 딴지라면 정중히 거절합니다
  • profile
    윤따봉 2015.01.08 09:41

    참 이상한 분이네요...
    아니 문제 제기를 당신이 먼저 하였기에.....
    그러면 선사에서 출조점에 얼마를 준다고 하면....그 이상은 조사님들이 판단 할것이거늘...
    딴지로 몰아 가는건 뭐요??
    내글 어디가 딴지처럼 보이나요??
    모든걸 투명하게 드러내서 당신 말대로 선사의 어려움...또 출조점의 횡포(?) 등등을 이참에 조사님들이 알수있도록 하자는데...
    그걸 딴지로 보는 당신 정신세계가 참 궁금 합니다...그리고 딴지는 거는사람 맘이지 당신이 받고 안받고할 사항이 아닙니다...

  • ?
    비너스(맹구선장) 2015.01.08 10:06

    제글이이상하게 보였다면 죄송해요
    따봉님께 드린말씀이아니라 바로직전에 비너스 승선못하겠다는 다른 분의 댓글이 있었습니다
    그분께드리고싶은말인데 글쓰는사이에 지워졋네요
    님께선상황파악도 안하시고화부터 내시네요 ㅠㅠ
    제가 바로 당할손해날글을 써야만했던미련한놈이 맹구인가봐요 ...

    님께서문의하신 출저점관련선비는 정중히 말씀드렷네요...

  • profile
    윤따봉 2015.01.08 13:24

    맹구 선장님!!
    이 글이 더 웃긴거는 알고있죠??
    아니 제 글에 댓글을 달고서는....내게 한 말씀이 아니다??
    괜히 화를 내는게 아니구요....님께서 제글에 댓글로 딴지 어쩌고 하니까...화가 난겁니다...
    암튼 속사정이야 모르겠지만....딴지 어쩌고는 제글에 대한 댓글이 아니라니 님의 인격을 존중 하겠습니다..
    추후에 댓글 다실때는 원글과...
    또 댓글의 의도를 조금은 더 신중히 생각 하시기를 부탁 합니다..
    제 의도는 선비 인하가 을미년 정초부터 화제거리인 작금의 현실에 맹구선장께서 어려움을 호소하시는것으로
    사료되어 출조점에서 받는 선비 등을 속 시원히 밝혀서 어디서 잘못되었는지를 소비자인 우리 조사들께서 알자는
    취지였습니다.
    일기 고르지 않은 지절에 건강 하시고 사업 번창 하시기 바랍니다.

  • ?
    썬샤인 2015.01.08 09:44
    날씨가 많이 춥습니다.
    내려간 유가만큼 따뜻함으로
    낚시객
    출조점
    유선사
    모두에게 골고루 전해졌으면 하고 손모아 봅니다.
  • profile
    차박사 2015.01.08 11:11

    맹구선장님! 힘 내시구요!
    좋은방법 찾아서 결정하시고 낚시인들에게 기쁜소식 바랍니다!내용을 보면 뭐가 문제지 다 아시잖아요!
    변칙을 아시면 원칙도 잘 아시잖아요!^^
    화이팅!

  • ?
    쌩초보 2015.01.08 11:12
    각자의 사정이 있을텐데 문구 하나하나에 다들 예민하시네요
    어짜피 우리가 선택하는 방향으로 가지읺을까요?
    비싸도 유명한 곳이든 아니면 저렴한 비용ㅇ이나
    이도저도 아니면 호갱 노릇해주거나...
    결국 호갱해주는 사람들 덕분에 이리된게 아닌가요?
    전 쭈꾸미철 맘에드는 선사 자리 안나오면 차라리 안갑니다.
    뻔히 안좋을거 알면서 이상한 배 타고와서 선사 욕할바에 그돈으로 외식이나 다녀오지 합니다
  • ?
    쌩초보 2015.01.08 11:15
    단지 아쉬움은 정보의 불균형입니다
    거짓조황이나 불친절한 정보
    비정상적인 비용 등
    이런 내용이 공유가 안돼서 시행착오를 겪을수밖에 없다는게 아쉽네요

    다른 이유로
    제주도 같은 경우 여수보다 가까운 바다로 나가는데 왜 선비는 그렇게 비싼지 알 수가 없네요 혹시 아시는분 있나요
  • ?
    무사시 2015.01.08 13:06
    유명한 선사는 이런 논란에도 항상 예약이 풀입니다.....

    낚시객들이 정신차리지 않으면 이런 논쟁 백만번해도 소용이 없을겁니다.
    저부터도 올해부터는 낚시회수를 절반이하로 줄이려고합니다.
    낚시비용이 상당히 부담이 되거든요.......

    서해우럭, 남해열기, 남해갈치, 동해안가자미, 등등 대부분 몇년전보다 개체수가 엄청 줄어들었습니다.

    열기만해도 몇년전까지 여수거문도에서 신발짝 엄청잡았습니다..이제는 안나오니 완도로 ......완도 다음은 어디일까요????????
  • ?
    까치죠 2015.01.08 13:11
    어려운 입장에서 어려운 글 써주신것에 감사를 드리고
    어짜피 입장 표명을 조금 하셨는데 진짜 선주 입장에서 좋은 말씀 기대해볼께요~~
    출조점과의 관계
    선비문제에 더 이해력 있게 말씀해 주신다면 감사하겠습니다
    제가 아는 맹구(?)는 거짓말은 안하는 사람으로 알고 있습니다
    모른체도 절대 못하죠
    꼭 그런 맹구가 되어 주세요^^
  • profile
    이어도(강인병) 2015.01.08 14:40
    맹구 선장님 안녕하세요..
    아주 작심을 하시고 속 마음을 다 털어 놓으셨네요..^^..성격 어디가시나요..ㅋㅋㅋ

    2006년인가요..
    거문도 항구에 객선타고 내리면 사모님이 리어카 끌고 손님 맞으러 나오시던
    항구의 모습이 그려지네요..

    "예전에 어업을 하면서 낚시인들께서 동승할수있냐고하면
    귀찮아도(?) 기꺼이 함께할수잇었던 시기가 그립습니다"....이 시기가 아닌가 싶습니다.

    처음으로 갈치낚시를 입문한 시기에 많은 가르침을 받았던 스승과 같은 선장님이시죠..
    이후에 여러가지 안좋은 일도 많이 겪으시면서 어렵게 이 길을 걸어오신것 ...알고 있습니다.
    누구보다도 열정이 남다르시고, 애정이 깊기때문에 토해내는 속상한 문구들이 속속 마음에
    들어차네요....힘내십시요..^^

    맹구 선장님

    지금처럼 힘드실땐 초심을 한번 돌아보심이 어떨런지요..
    비너스호 한대 가지고 열심히 하시던 시기가 있으셨듯이..
    경쟁사에 밀리지 않으려 배 새로 건조 하시고..
    또 그배 운영해서 빚을 갚아야 하니 출조점의 무리한 부탁 들어가며 손님 유치하고..
    결국 남는것은 하나도 없는 신세가 되어버리신 것 아닙니까??

    인터넷으로 예약하고 거문도로 객선타고 찾아가던 시절이 있었습니다.
    그 시절 함께 하시던 분들이 얼마나 뜨겁게 응원하시고 계신지 잘 아실 겁니다.
    기운내시고요..
    조사입장에서는 선박이 신건조한 배라 깔끔하면 더 좋지요...

    제 생각에는 그게 중요한게 아닙니다..
    배는 조금 낡았어도 매일 청소하고 정리해서 깔끔해서 승선하는 동안 불편함이 없으면 될것이고..
    성질 더러운 진상 고객에게도 웃을 수 있는 여유와..
    늘 똑같이 언제나 성심을 다하는 조황이면 ..되지 않을까요??

    바쁘시더라도 인터넷 적극 활용하셔서 직접 손님 유치하세요..
    그러면 출조전문점의 힘을 빌리지 않고서도 자립해서 나아갈 수 있지 않을런지요..
    출조해서 남는게 없다면 ... 중간에 끼어든 출조전문점만 배불러 간다면...
    조급하게 생각하지 마시고 ..과감하게 출조전문점의 제안을 최소화하고
    기다리실 필요도 있지 않을까요?

    "예전에 어업을 하면서 낚시인들께서 동승할 수 있냐고 하면
    귀찮아도(?) 기꺼이 함께 할 수 잇었던 시기가 그립습니다"....

    그리우시면 그때로 과감히 돌아가십시요..
    거문도 최고의 선장님..짱구 선장님...의 실력이시라면
    충분히 가능하다고 생각합니다. ^^

    선장님이 울분을 토해내시는 글을 읽고 저도 모르게 흥분해서 주제 넘는 글을 남기나 싶습니다.
    혹여 마음에 걸리시는 부분이 있더라도 너그러이 양해 부탁드립니다.....^^
  • ?
    비너스(맹구선장) 2015.01.09 16:55
    이어도님 올만이네요,잘지내시죠?
    저스스로 승객위한다고 자리도 넉넉히 해보았고(10톤에14명,9톤에12명)
    조황은 실제와다른 포장에 좌우되고..
    다 부질없는부분이 많더라고여^^
    신조선이고 넓고 큰배가 가장 우선입니다 ㅎ
    그러다보니 불법증축이 이루어질수밖에요...
    아마도 조만간 이런부분에대해서조취가 취해질걸로 보입니다
    너무 많은걸 선호하고쫓아다니다보니 어쩌면 자연스런 현상인지도 모르죠
    2억 어선기준으로볼때 총생산고가 년3~4억올리는어선이 수두룩빽빽한데
    5~6억들여서 기천~최고4억정도하려고 발버둥을 쳐야만하는게 낚시배 현실태입니다
    물론 기름경비는 어선보다 2~4배정도 소비하구선...
    이걸 어떻게 설명해야 할지...
  • ?
    서울삼춘 2015.01.08 17:18
    이글에대하여.. 출조점은 반응이 영~~아직못봤을수도있고..
    맹구선장님 물론고생은하시는거 압니다..개인적으론 오선장님을 잘안다고 인사는합니다만, 제가 낚시인이다보니 이글에대하여 한말씀올릴까합니다..통영쪽엔 13년14년에 큰배들이많이 늘어났어요 허가톤수는9.77..몰드는15톤몰드(선수~선미까지27미터)여수나 완도 고흥쪽 배들보다는 배도 훨크고 크다보니 투자금액도 만만치않켔죠? 몰드+기계(엔진)+하우스+시설(집어등,발전기+기타 등등
    약 6억 이쪽저쪽 아시죠? 통영분들은 왜 저러케 투자를할까요? 자신감입니다..손님을끌수있다는 자신감..저많은 돈 투자했다고 선비더받거나 그러지않읍니다...14년대비 선비를 따져봅시다..6월달7월달 시범출조라고 다들 10만원 받었읍니다..본격적인 시즌이대서 13만 15만 주말18만..14년 유독 갈치가 씨알이잘고 마리수가 안받쳐주다보니 평균15만원선에 유지가 됫어요..여수 고흥 완도 잘나가는선사 20만..18만..15만원은없다고 봅니다.(개인출조)
    저거받고 어떻게 운영됩니까? 됩니다 라고합니다..그럿다고 손님들께 줄거안주고 그러진않읍니다
    단 개인출조라 더 잘할려고하지요.. 자기네 손님이다보니 더잘합니다. 조과안좋으면 집에서 아침먹으면서 술한잔 따라주면서 먄합니데이~마이못잡어가 먄합니데이~웃으시면서..웃는얼굴에 뭐라 하겠읍니까? 담기회에 또봐야지요 ㅎㅎ 털고옵니다.
    자~여기서보면 결론은 된다는거 아님니까? 그쵸?되니까 저많은 돈 투자하고 하는거지 저럿케받고도 하는거 아님니까? 아마두 통영쪽엔 올해도 4~5대정도는더늘어날겁니다.
    개인적으로 오시는손님 고흥 정말로 음식문화가 좋은곳입니다 밥이라도 한그릇 좋은걸로 주시고
    꽁치라도 2~3천원더주고 더 좋은걸로 써서 우리손님들 좀 더 잡어갈수있도록 해 주신다면 그마음 왜 모르겠읍니까..선비도그럿읍니다.개인출조로 오신분들 내릴의사만 있다면 다른선사 눈치보시지말고 내리면 내릴수있다고 봅니다. 다른선사하고 형평성도있고해서 내리고싶어도 못내린다고 다들 말은 그리합니다..의지만있으시다면 가능하다고 봅니다..
    14년한해 많은 조사님들을 위해 정성을 다하신 선장님 수고하셨읍니다.

    출조점주님들께...
    요즘 "갑"의횡포가 문제가 사회적으로 큰파장을 몰고오고있지요?
    선주,손님,출조점 여기서 "갑"은 과연어디인가요..손님은 봉,출조점은"갑"선사는"을"그러지요?
    손님모집을 하였으니 "갑"권리 (즉,갑질) 칼질..그러니 선사들 서운하다고 하는거 아님니까?
    정말로 시즌에 각선사 예약싸이트 개인출조가볼려고 예약현황에보면 출조점독배 줄조점으로 문의하여주십오..이런글 많이봅니다..어쩔수없이 출조점으로 예약해야지요...
    칼질 당연히하셔야지요..적당히하십시오..손님(봉)들 출조점에 의뢰해서 가면 선사에서 보는눈이 틀림니다..14년한해 선사보다 출조점이 더 많이 먹는다는말 유행했었지요? 제가 선사를 편들어서하는거 아님니다..정당한 출조비를 냈으니 내권리는 좀 찾아야되질 안켔읍니까?
    명목은 선비+차비해서22,23,24,25만원 받으시고 선비는 칼질해서 2백몇십만원에서 + - @ 즉차띠고 포띠고 선사는당일 모든경비 100만원에 맞출라고하는데 그럼답이나오지요?
    선사는 개인출보다 받은게덜하니 당연히 손님들께 서운하게합니다..예를하나들어보겠읍니다..모선사에서 출조당일날 20명예약에 한명빵꾸로인하여 출조점기사님하고 큰소리치고 난리가납니다
    손님들 선장 눈치봅니다..승선해서 누워있는데 선장겸 선주 궁시렁대면서 인상쓰고 나갑니다..싸움은 선사사무실에서 끝내고 일단 손님있는배에타면 웃고 나가야하는데.. 문제는 여기서부터 포인트도착후 풍노코 저녁묵고 간간히입질옵니다..그날은 좀 나오는거같았읍니다..방송에 난리합니다 뒤에 4지가3마리 5지가2몇마리 앞에4시가5마리등등 자기내배에 우수한어탐기 있어서 갈치어군이 행성된곳으로와서 큰갈치들이 물기시작한다고 홍보를합니다..다들 정신없이 좀잡다보니 10시30분쯤 미끼가 동난겁니다. 사무장님 꽁치없읍니까? 없다는겁니다..잡어썰어쓰세요..잡어가있어야쓰지요 그럼 갈치썰어쓰세요,,오메메 여기저기 미끼달라고 난리합니다..
    그러더니 방송으로 선장님왈..선사에서 제공하는 채비는 7단이고 손님들이 가져온 채비는8단이상10단이라서 자기들은 7단채비로 계산해서 20명분 꽁치를 싫었기때문에 더줄가없다는 황당한말...
    그날 앞에 재고포함3빡스 뒤역시 재고포함3빡스 실었읍니다. 더욱긴말..잡어없으면 갈치썰어쓰세요. 선장말로 방송은 4지5지 나온다고하고선 4지5지 가지고 미끼를 썰어쓰래요..그날55리터11시까지 절반채우고 새벽3시반까지 죽치다가 새벽에3시반에 없다는꽁치가 앞에한빡스 뒤에 한빢스와서 기대를 가지고했지만 결국엔 그많턴큰갈치는 어디가고 꽁치가 남아서 열바더서 바다에 다버리고왔네요...
    조황이 안좋은날은 밤11시 이전에 판단해서 한번쯤은 옴겨달라해야하는 말한마디못하시는 출조점점주님도 계셔요..손님이 커텐치고 고히잠들어계시는분 께워서 옴겨달라해야하고
    대부분 선장님들 조황이없으면 여기저기무전치고 난리하다가 알어서 옴겨주시긴합니다만.
    꼭 저런상황에서는 스스로 "갑"이라고 하시는 출조점사장님들"갑"질을 못하세요..
    2015년은 손님이 봉이아닌 손님대우를 받을수있도록 출조점점주님들 각별한부탁좀드림니다.

    셔틀버스
    요즘 낚시한번가면 어떻게 정보공유를 잘하시는지 몰라도 기존에오는것도 어림잡어11~12개 갓다오면 그주엔 15개이상 문자옵니다..출조점 선사 셔틀버스등등..
    다들 개개인이 저정도 출조한다면 개인차들은 거의 있다고봐야겠지요?
    셔틀을 타는것은 오다가다 잠자고 편하다는거 장점이지요 아래불편한 사항만빼면말입니다..
    모집하다보면 인원이 잘맞어서 간다면 좋치요,,예약을하고 부득하게 못가게 되었읍니다 라고 연락하면 다음에 한번 이용해주세요 라고 말씀하시면 참더좋은데..연락안하고 빵꾸내는것보다 낫잖아요.. .못가게되서 미안해서 전화드렸는데 그뒤가 좀 꺼림직할때도있읍니다.
    여수,통영,기준으로 왕복7만원 받는걸로알고있읍니다,밥은각자해결하고 맞지요?
    문제는 인원이 안맞으면 못가는거맞죠? 그러면 미리최소 2일전에 상황이 이러하니 어찌하겟읍니까? 라고 손님께 물어봐야한다고 생각합니다..낼간다면 오늘밤늦께 어디차를 타세요 무슨차가 갈겁니다 라고 퍼넘기시면 불안합니다...이쪽은7명 저쪽은10명모아야지요 한차로 시원하게 다한쪽으로 몰아주면 좋은데 여기서도 전화비조로 칼질을하다보니 서로협력이잘안대고 결국에 출발도못하고 새벽에나가서 손님몇분 출발지에서 패잔병처럼 쿨러에 우둑하니 앉어서 오지도못할차 기달리는거 아님니까?
    승차인원도 어차피 인원을채워야 돈이되겠지만 우럭시즌은 쿨러가 적어서 아래짐칸이 남어요 그러나 갈치시즌은 20명만차도 올라올땐 창고가꽉차죠?창고가 큰차기준해도 그런데 어차피 인원수+7만원하다보니 28명이욕심은날수밖에요 문제는 창고가적어서 쿨러 아이스밖스 승객타있는 통로 앞에서 뒤까지줄줄히 올라옵니다, 몰론 이해는하지요 그러나 안전사고나 나면 그땐 말이좀 틀려지겠지요? 영업용같으면 공제조합에 접부하면 된다지만 하얀번호판 차는??? 안된다는건 아님니다만 영업용보단 불편한사항이벌어질수도 있다는 말씀입니다..

    맹구선장님 글을보다가 몇자적어올렸읍니다..조금씩만 욕심을 버리신다면 좋은환경 서로 기분좋은 출조길이 될거라믿읍니다.. 2015년한해 항시행복하시고 건강하시길바람니다..
  • ?
    제이슨 2015.01.09 09:26
    조용히 추천 꾹 눌러드립니다.
  • ?
    비너스(맹구선장) 2015.01.09 17:51

    본의아니게 제가 말씀드리고싶었던것과는다르게
    다른형태로만 해석하는부분이 많아서 안타까운마음입니다
    제글로인해서 대부분의정상적 출조를 해오신 출조점께 죄송한 마음입니다
    자기선박을 소유하지않은출조점과 무리한 절감을 요구하시는분들께 드리고싶은말입니다
    그리고 불철주야 한분의 손님이라도 정성껏모시고자하는 선사관계자들께도
    민폐가 안됬으면 ..하는 바램입니다

    곡해 하지마시고 제가 아래드린말씀의있는그대로만 해석한번 해 주세요
    유가 하락분을 기준으로 말씀 드릴께요
    일전에 여수기준13만원일때 하루쓴기름값이 4~5드럼(80~100만원)이 정상금액으로 치면
    현제는같은조건에 약60~80만원정도로 20만원정도의 경비차이는 납니다
    그렇다면 20인기준 1만원정도의 경비차이는 있겠네요..
    유가가 50%차이나니 선비도 그정도는 내려야 하지않겠냐는 생각을 하신듯하여
    유가 하락분만계산하신분이많아 산출해 보았습니다

    유가만하락되었지 다른 경비는 더올라간거에대해서는 산출안한상황입니다

  • ?
    겨울바다 2015.01.09 19:35
    맹구 선장님 여수기준13만원일때 5드럼 100만원이라고 하셨는데 20명 태우면 260만원 유류비100만원제하면 160만원인데 사무장 일당제하고 식대빼고 선박유지비빼고 순수익이 얼마정도 되는지요??? 그럼 현재 선비8만원받고 나가는 완도선사는 적자보면서 출항하나요??? 13만원기준으로 순수익이 얼마인지 정확히 밝혀주시면 고맙겠습니다
    갈치낚시도 마찬가지로 올해기준 선비18만원인데 순이익이 얼만지 정확히 밝혀주시면 선비인하 요구안하겠습니다
  • ?
    비너스(맹구선장) 2015.01.10 04:09
    위에 따로 설명해 둘께요
  • profile
    사랑골 2015.01.09 18:16
    맹구 선장님 안녕하세요 !
    새해 복 많이받으세요 !!
    맹구선징님 힘들어 하시느 상황이 이해가 됩니다.

    지난 갈치시즌이 끝나면서 갈치낚시하던 배가 매물로 많이 나왔다고 하더군요
    단적으로 그만큼 갈치낚시업을하던 선사가 어려움을 많이격었다는반증이겧죠

    모든 시장 논리가 수요와 공급이 맞아야 되는데 2013년에는 갈치조황이 좋다보니
    출조하려는 조사님들도 많이 늘었고 주위에서 볼땐 일회 출조 20명선비 20만원 하면

    단순계산 일회출조 400만 ^^ 하다보니 갈치배는 더 많이 늘어난것 같고
    하지만 속내를 들여다 보면 출조모집점에 일인 2~3만원씩 떼어주고 거기에 손님 서너명 모시고와도

    가이드 한명 무료 승선하고 하다보면 20명 정원 출항해도 독선 주는거보다 못할때도 있고
    그러다 보니 독선비도 250 이하 까지 내려가는 낚시배도 있고

    거기서 발생하는 중간 이득이 소비자에가는것보단 출조모집점이나 출조버스가 더많이취하는
    현상이 나오다 보니 조사님 들이나 낚시배 하는 선주님 선장님들은 불만이 생기고?

    특히 이번시즌은 갈치조황이 신통치 않다보니 출조하려는 분은 줄어들어 선박들은 기상이 좋아도
    쉬는날이 더많고 많은 출항을 하엿더라도 20명 정원이아닌 겨우 경비맞춰서 출항하는 날이 더 많다보니

    일부선사에서는 선비를 인하 해서라도
    노는것 보단 선장 사무장 급여라도 벌어야 되니 출조점에서 선비를 후려치더라도

    인지도 있고 능력있는 선사들은 당분간 지난해 선비 고수하고 버티고 있었지만
    목구녕이 포도청인 선사들은 어쩔수 없이 출조점 제시금액에 굴복?하고 출항하게 되고

    이런 상황이 계속 되다보니 몇억투자한 배 선주보단 출조점이나 출조버스가 칼자루를 휘두르는
    격이되 주객이 전도 되는 기이한 상황이 되풀이 되는거죠

    그러다 보니 맹구선장님이 어려움을 토로하게 되고
    조사님들의 입장에선 여전히 비싼 출조비 내고 출조하다보니 이의제기하게 되고

    어차피 갈수록 어자원이 고갈되는 현상이 지속되니 앞으로도 당분간은 이련현상이
    되풀이 되지 않을까 싶네요!

    조사님들은 생업으로 낚시다니시는게 아니고 즐기기위해 다니시는거니 선비나 조황에 연연하지말고
    갈치배 낚시하시는 많은분들 어려운 여건속에서 힘들게 사업 운영 하시는겻
    조금씩 이해하고 즐기시는게 좋을것 같습니다.
  • ?
    얼레레 2015.01.09 18:48

    시랑골님 긴글 쓰시느라 애쓰셨습니다..그런데 쓰신글 중 다른건 다 차치하고라도 ..

    "조사님들은 생업으로 낚시다니시는게 아니고 즐기기위해 다니시는거니 선비나 조황에 연연하지말고
    갈치배 낚시하시는 많은분들 어려운 여건속에서 힘들게 사업 운영 하시는겻
    조금씩 이해하고 즐기시는게 좋을것 같습니다."
    라는 말씀.

    그렇다면 그동안 어째서 그 많은 배가 늘어났을까요??
    6억이상 투자하는 호화선들은 도데체 무슨 계산으로 투자를 했을까요??
    그 투자를 해놓고 그동안은 별 소득 없었으니 유류비가 현저히 떨어진 지금부터라도 소득좀 보충해야 하나요??
    전말을 호도하는 말씀인것 같습니다...

    돈벌이가 되니까 투자가된거고.. 배가 늘어난거고.. 우후죽순으로 출조점이 생긴게 팩트입니다.
    그안 유류비가내려도 낚시인들이 말없이 지불하고 다니다보니 이 지경까지 호갱이 된것입니다 .
    선비 내려달라고 요구하는 낚시인이 문제가아니라 조금씩 양보하자는데도 꿈쩍도 안하는 일부선사,출조점이 너무한겁니다.

  • profile
    사랑골 2015.01.11 15:00
    얼렐레님 안녕하세요?제글을 조금 오해 하신거 같네요 !
    제가 출조점이나 낚시업 하는 분을 대변인이 아니고 순수 낚시인 입장에서 올린 글ㅂ니다.

    제가 조사님들은 생업으로 낚시다니시는게 아니고
    즐기기 위해 다니시는거니까 선비나 조황에 연연하지말고

    갈치배 운영하시는 많은분들도 어려운 여건에서 힘들게 사업 하시니까조금씩 이해하고
    즐기시는게 좋을것 같습니다라고 한것은

    우리 낚시인들은 레저로 힐링으로 다니시는분들이 대부분 이지만
    그분들은 생업으로 하기위해 없는돈에 있는돈 없는돈 다 모으고 또수협에서 대출받고
    그것도 부족해서 반도 안되는 금액에 년회원 모집해 가며 출조경비 만들어 출항하는 배들...

    조황이 좋은날도 안좋은 날도 있으니 조과는 그날 출조한분들의 어복이고
    선비같은 경우도 선사들이 담합해서 얼마 정해놓고 출조하는게 아니니
    각자 능력것 요령것 선비 저렴하게 다닐수 있고요

    님의 말씀처럼 왜 배가 많이 늘어 났을까요에 대한글도 언급을 하였읍니다.
    신조해놓고 매물로 나온배들이 이번시즌 끝나고 유난히 많다고요.
    막말로 대출이자도 못내고 갈치시즌 끝나고 열기 우럭 선장 없어서
    다음 갈치 시즌 시작 될때까지 배를 세워놓아야 되는 현상인데,,,

    그러니 좀 심하다 싶은 출조점이나 선사는 우리가 이용 안하면 되는거고요
    부득이 그런선사나 출조점 이용하게 되면 내가 좀 보태 드린다는 생각 하고

    그냥 편안한 마음으로 다니시는게 서로가 힣링 하는게 아닐까 싶어서
    서로 조금씩 이해하고 즐기셧으면 하는 취지엿습니다^^

    다음에 기회되면 얼렐레님과 선상에서 한번 만나뵙기 바라겧습니다
    집은 수지고요 15일에 격포로 우럭 출조 갑니다. ^^
  • profile
    강남번개 2015.01.11 17:02

    격포로 가시는군요 ㅎ
    저도 강남에서 한달에 두번 찿던곳이 홍어골 낚시 입니다
    그먼데 혼자서 자주가곤했죠
    저번달부터 잠깐쉬고 있습니다
    잘댕겨오세요

    갈매기 타시면 빛나리 ?사무장님한태 안부전해주세요

  • profile
    택이 2015.01.28 14:14
    힘내세요 맹구선장님!!!
    뭐 앓는 소리를 그리하세요
    쫌만 내리세요
    글구 열심히 손맛보러 댕기셔야죠

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