e침선(沈船)들이 미쳤다!!-Part 1.

  올 장마는 어쩐지 많이 수상하다.
예년의 경우엔 장마 전선이 오르락내리락 하며 가끔 맑은 하늘을 보여주기도 하고, 구름만 잔뜩 껴 불쾌지수만 높이는 꿉꿉한 날이 한동안 이어지기도 했는데, 올해엔 정말 너무하다 싶을 정도의 많은 비가 사람을 질리게 만든다.
갈치낚시 마니아들에겐 어쩌면 더한 아쉬움 일지도 모른다.
지난 겨울의 혹독했던 한파(寒波).
오를 듯 오를 듯 더디게만 느껴지는 수온상승이 한 고비를 넘기고 가파르게 치솟던 시점의 장마여서 갈치 출조 자체를 어렵게 만들었다.
‘어렵다고 포기하는 것도 모양새가 좀 그렇긴 하지만, 어려운 일을 무리하면서 강행하는 것도 늘 위험 부담이 따르지 않을까?’
이럴 땐 출조가 가능한 날을 골라 한창 잘나오는 어종의 낚시를 즐기는 것도 좋은 방법이다.
더군다나 가장 좋아하는 장르의 낚시라면 말할 나위도 없고…

  일요일 오랜만에 안흥항을 찾았다.
우럭낚시의 메카(Mecca)답게 안흥의 주차장은 새벽 2시 반의 이른 시간임에도 불구하고 마땅히 차를 세울만한 곳을 찾기 어렵다.
여기저기 자리를 깔고 조촐한 술자리를 벌이고 있는 낚시인들의 모습이 새삼 정겹게 느껴진다.  
사람들과의 인연이란 묘한 구석이 있어 개인적으로 좋아하는 사람의 선택이면 묻지도 따지지도 않고 받아들이게 되는 경향이 있나 보다.
오늘 타게 될 P호와의 인연도 그렇게 시작되었다.
배낚시를 처음 시작했을 때, 또 <어부지리> 활동을 처음 하게 되었을 때, 스승처럼, 때로는 친구처럼 내게 많은 도움을 주었던 둘리님의 초대가 첫 인연이었다.
갯바위 시절 장거리 출조의 고단함이 너무 싫어 새로 시작한 선상낚시는 인천권을 벗어나지 않아야겠다고 굳게 다짐했었지만, P호에서의 첫 경험은 그 결심을 너무도 쉽게 허물어 버렸다.
침선(沈船)낚시의 첫 경험, 그 폭발력이 주는 통쾌함은 거부할 수 없는 치명적인 유혹이 되어 또다시 온통 내 마음을 사로잡아 버렸다.
'또 달려야 하나??? 쯧쯧…‘
  
  새벽의 어둠을 뚫고 모습을 드러낸 P호는 여전히 깔끔하고 늠름한 모습이다.
오늘 한 배를 타게 된 하루 동안의 동지(同志)들의 짐을, 사무장님을 도와 옮겨드리고, 평소 같으면 분주한 손놀림으로 채비준비를 마쳐 놓고 선실로 향했겠지만, 연일 출조의 피로가 몸을 좀 무겁게 만들었나 보다.
  곧장 선실로 향해 몸을 뉘였는데, 언제 잠이 들었는지도 모르게 깨어나 보니 선실엔 아무도 안 계신다.  혹시 ‘볼보 쌍발 엔진’으로 불리는 내 코고는 소리에 줄행랑을 친 건 아닌지 걱정이 되면서도 몸은 한결 가벼워져 다행이란 생각이 들었다.
  드디어 첫 포인트.
높이가 딱 적당한 침선이다.
타고 넘기 좋은 침선을 만날 때면 난 늘 바닥권 공략이 우선이다.
4~5m 내외의 높이라면 밑걸림을 조심하면서 유영층 파악이 가능하다.
바닥에서 봉돌을 살짝 띄우고 배의 흐름을 쫓아가다 보면 침선 입구에서 후드득~~
당찬 입질을 만나는 경우가 잦고, 바닥권의 씨알이 좋을 때가 많았다.
바닥권에서 입질을 받아내지 못했을 경우엔 복병처럼 도사리고 있는 밑걸림에 주의해야 한다.
침선낚시에서의 밑걸림은 두 가지 측면에서 조심스러울 수밖에 없다.
첫 번째는 물론 ‘내 입질 확률의 감소’.  밑걸림이 생기더라도 요행히 살아있는 바늘에 입질이 들어오는 경우도 왕왕 있지만 정상적인 조법(釣法)으로 보기엔 무리가 있고…
두 번째는, 잦은 밑걸림으로 침선을 잡고 흔들면 침선 주위의 고기들이 점점 은신처로 숨으면서 낚시가 힘들어진다는 점.
침선이나 어초 등 장애물 낚시에서의 밑걸림은 대부분 입질을 받지 못했을 때 나타난다.
바닥권 공략에 자신이 있는 분들은 크게 상관이 없겠지만, 침선낚시가 어렵게 느껴지는 분들은 ‘유영층’을 빨리 파악하는 게 최선의 방법이다.
그러기 위해서는, 늘 바다를 접하면서 살아있는 생생한 데이터를 한 손에 쥐고 있는 ‘마스터’인 선장님의 포인트 안내 방송에 귀를 기울이는 게 좋고, 입질을 받아낸 분의 공략층을 유심히 관찰하는 것도 하나의 방법이다.

  첫 침선부터 쏟아지는 입질에 정신이 없을 지경이다.
올해 우럭낚시는 웜만으로 버텨볼 결심으로 오늘도 어김없이 웜을 사용했지만, 색상 불문, 형태 불문…  역시 우럭의 개체가 많고 활성도가 좋을 때는 담배꽁초도 물고 나온다는 말이 맞나 보다.
  동출한 행운님의 초릿대가 예사롭지 않음을 느끼고 쳐다보는 순간, 전동릴이 제 기능을 하지 못하고 서다 감다를 반복한다.  꽤 쓸 만한 기종(機種)인데…
초릿대는 금방이라도 배 밑으로 쳐 박힐 듯 위태위태하고…
수동 릴링을 반복하면서 결국 꺼낸 놈은 6짜에서 불과 1.5cm 부족.  아까워라~~~
붕어낚시의 4짜 조사처럼 우럭낚시의 목표는 6짜.  행운님의 올 행보는 그 기록에 점점 다가가는 느낌이다.
모든 ‘꾼’들의 마음이 대부분 비슷하겠지만, 어떤 ‘목표’를 향해 간다는 것, ‘꿈’을 위한 도전을 계속한다는 건 낚시의 또 다른 즐거움이리라.
6짜 우럭, 8짜 광어, 미터 급 대구, 8지(脂) 갈치 등등.
낚시하는 시간 내내 하늘은 금방이라도 비를 쏟아낼 듯 찌푸려 있었지만, 거짓말처럼 비 한   방울 맞지 않고 낚시를 마칠 수 있었다.
들어가는 침선마다 씨알 좋은 우럭의 손맛을 만끽하면서.
문제는 입항해서…
제일 늦게 선실에서 나와 밖을 보니 쏟아지는 비가 이건 거의 폭우 수준이다.
안전한 하선(下船)을 당부하는 선장님의 곁을 지나면서 슬쩍 던지는 농담에 안낚, 즐낚에 대한 감사의 마음을 담았다.
“명 선장님이시라면 비 그치는 시간에 맞추어서 입항하셔야 되는 것 아니에요.”=3=3=3=3=3
파안대소(破顔大笑)를 터뜨리는 선장님의 웃음을 뒤로 하고 쏟아지는 비를 경쾌하게 맞으며 짐을 챙겨 들었다.
장마철의 비야 당연한 일 아니던가.

                                                        To be continued…