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여수출조를 앞두고 제주도 에서 보았듯이 가장 신경을 
써야 할 것이 갈치가 덮석하니 물어줄 채비였다
그날 주위에선 못 낚아 내였어도 바로 내 옆에 분은 유일하게
역 꼴두기에 캐미를 달았던 것으로 , 줄을 태우지는 
못하였어도 두어마리 심심찮게 나왔으니 
그 분이 처음부터 끝까지 했더라면 씨알은 좋았으니
잡을 만큼은 잡지 않았을 까 
그렇다면 갈치의 활성도가 낮아 유인을 못하였으니
우리가 못 낚은 것이 아니겠는가 ...
그 바늘을 맬때 그게 먹힐까 했더니만 " 여수쪽은 몰라도
제주도 에서는 재미좀 보았으며 이 채비로 어제 
26 키로 잡아서 제일 많이 잡았다 " 하였지 ...
여수갈치나 제주갈치나 그놈이그놈 아니겠냐고
잘 물어주기를 바라며 24 호 목줄로 그 분 같이
꼴뚜기에 캐미를 단 바늘을 자작을 하였다

승선한 선박은 전에 뿔돔을 나갔던 K 호로 
부지런하고 조과에 신경을 쓰는 선장님이기에
아 오늘은 자알 풀리겠구나 이 비법에 것을 덥석덥석 
물어주기를 바라며 드디어 입수 !
이때 까지만 해도 제주나 여수든 같은 갈치가 아니겠냐고 
역꼴뚜기와 캐미에 줄줄이 매달릴것이라고 기대를 하였는데 
채비를 내린 후 부터 꼬이기 시작 하였다 

봉돌이 800 그램으로 엉킴을 방지하기 위하여 동일한 무계임에도 
옆에 우측에 분의 기둥줄은 초립대와 바닷물의 수면에
거의 수직으로 내려져 있어 거의 물살을 타지 않는데
내 기둥줄이 우측으로 흘러서는 계속 엉켜대고 때로는 
몇분을 건너서도 엉키는 것이였다
갈치 채비란 것이 20 메타가 넘으니 쉽게 해결 할 수도 없거니와
마냥 엉킴엔 바늘 목줄을 자르고 심할 때는 몽땅 교환을 해야하였다 
물살에 흘러도 같이 흐르니 낚시대 간격 그대로 유지를 해야 하는데 
유독 내 기둥줄만 그러하여 혹시나 내 채비가 길어서 그런가 
몇단이냐고 물으니 10 단이라는 게다 
10 단이라고 ? 내것은 8 단인데도 그렇다 ? 
내 자리가 선장실 바로 옆이였기에 보다못한 선장님이 
내 기둥줄을 들어 보라더니 꼴두기를 모두 떼여내라기에
꼴두기 떼여냈으나 약발이 먹히지 않아서 캐미까지도 
떼여 냈어도 마찬가지다
아 이거 미치겠네 귀신이라도 씌였나 ....
바늘을 빼고다 떼여 냈어도 , 미끼가 큰가 싶어서 미끼를 
작게 하여도 계속 엉킴과 씨름을 하니 
선장님이 사무장을 불러서는 봉돌을 바꾸보라 하였지만
모양만 다를 뿐 같은 무계이니 소용이 없었다
내렸다 하면 엉켜대서 5 단까지 자르고는 던지지 않고
아래께로 퐁당퐁당을 하여도 마찬가지다
그렇다면 원줄차이 일까 싶어 원줄이 몇호냐 물으니 4 호란다 
4 호라고 ? 갈치에 4 호라고 ?  4 호라 가늘어서 거의 안타고 
내것은 굵어서 많이 타는구나 싶어 줄을 비교 하여보니
4 호나 8 호나 크게 차이나지 않는게다
그까짓 차이로 200 호가 넘는 봉돌이 밀려간다 ? 
이건 아닌데 ....

엉켜서 시간 낭비에 , 몇몇 분한테 민폐만 끼쳐대고
역 꼴뚜기에 캐미라는 비법에 채비 는 써보지도 못하고 
기둥줄 몇개 버리며 채비를 5 단까지 잘라가면서
고분분투 하였지만 당연히 꼴찌 !
그나마 위로가 되는 것은 5 지가 넘는 큼직한 놈에 
아박이에 들어가지를 않아서 꼬리의 부분을 잘랐던 
8 짜가 넘는 삼치다  
( 마눌은 갈치보다 고등어나 삼치를 더 좋아함 )

집에 와서 8 호줄을 풀어 내고는 6 호로 되감으며 
4호와 8 호줄 차이라고 ? 
그건 아닌데 도대체 원인이 뭘까.....
합사줄의 영향이 있겠지만 그 정도는 아닐것이다
그렇다면 선장도 모르고 내가 놓친 것은 무었일까 ...
앗 그렇지 그렇구나 !  기둥줄 때문이였구나 !
내가 자작을 한 기둥줄은 엉킴을 최소화 하려고 50 호 인데
시판품은 40 호이여서 굵기를 비교해 보았더니 
원줄인 합사 4 호 와 8 호는 별 차이 없는 것과는 달리 
기둥줄의 40 호와 50호 는 눈에 띄게 달랐다
또한  바늘의 목줄도 24 호로 시판품 보다는 굵어서 
영향을 미쳤을 것아닌가 ?
그래 틀림없이 기둥줄과 목줄이야 !
애고야 ~  
만들어 놓은 것들 어떻하지 ........

★ 머리를 쥐어 짜봐도 원인은 그것 같네요
    그날 낚시 엉망 ~ 엄청 애 먹었음니다
    50 호 쓰시는 분 참고 하세요






Comment '3'
  • profile
    낚시는즐거워 2018.11.25 01:25

    사리 물때는 아무리 조심해도 엉킴이 발생 합니다, 그리고 짝물(밑물 윗물따로감)이 가면 반대편 쪽에도 엉킴이 발생 합니다. 너무엉킴이 심하면 짜증도 나고해서 나는 잠시1~2시간 쉬었다 물이 덜갈때 합니다. 케미를 끼었다고 엉킴이 발생한건 아닙니다. 쬐금 영향은 있겠지만 돈많은 조사님 집어등 2개 달고 하시는 분 보다는 덜 걸릴 겁니다. ㅎㅎ 케미의 역할은 작은넘들이 못덤빕니다. 그래서 미끼가 오래가죠 그래서 큰넘 잡을때 케미를 2~3개 중간에 달고 하죠, 만세기나 삼치가 많을때는 안다는게 좋습니다. 갈치보다 먼저 덤빕니다.

  • profile
    무뎃뽀(장홍기) 2018.11.26 11:22

    저도 기둥줄 50호 가지줄22호 10단 단차 180을 사용하고 8호 원줄로 11/17일 8번자리, 11/24일 20번자리에서 2회 출조 하였습니다.
    기둥줄 땜에 엉킴은 아니라고 봅니다.
    옆사람과 엉킴은 약 2번씩 정도 밖에 없었습니다.
    11/24일은 9물에 바람도 많이 불고 파도도 높았으나,
    18번 자리 초보조사가 수심체크 실수로 바닥을 끌어 10시까지 두번 걸린것 외에 없었습니다.
    필시 다른 이유가 있다고 봅니다.

  • ?
    해암(海岩) 2018.12.03 10:07
    저는,
    참고로 원줄은 16호~20호를 기둥줄은 50호~60호를 주로 사용하며,
    바늘줄은 26호를 삶아서 사용하니 족히 28호는 됄듯!
    바늘은 그날 그날 상황에 따라서 변화를 줍니다,
    보통은 10단을 사용하나 승선인원 물 흐름에 따라서 16단 까지도 사용 합니다,
    경우에 따라서는 유영층이 쫍거나 줄걸림이 심할땐 6단도 사용을 하지요,
    갠적으로 꼴뚜기 & 케미 사용은 별 의미도 없거니와 줄걸림이 생겻을때를
    생각해서 절대로 사용하지 않으며 낚시줄의 길이는 파도의 높이와 낚시대의 길이에
    따라서 짧게 또는 길게 사용을 합니다,
    제주권이라 해도 140~220까지요 (단 승선 인원이 적고 파도가 높을때 긴줄을씀)
    겨울 주로 활동권은 재주 지역 입니다,
    전 위와같이 사용해도 전혀 무관 합니다!
    단,주변 분들과 달리 대의 길이 입수의 순번 등을 매우 중요시하며
    줄 쏠림을 봐가며 수심층을 조종 합니다,

    줄걸림이 심한건 원줄이나 기둥줄은 아닐듯 합니다,
    1)파도가 있는날 넘 연질대를 사용 햇을때 (초릿대가 줄잡이 역할을 못함)
    1)수심의 차이가 있었을때 (젤 중요한 부분 입니다)
    1)미끼의 크기 이것도 조금의 영향을 미치긴 하나 치명적이진 않읍니다,
    1)케미등 꼴뚜기를 사용 햇을때 이것도 조금의 영향은 있으나 엉켯을때 풀기가
    힘들뿐 조과에는 그 다지 영향이 없는 것으로 알고잇음 (잡어 집어기 ㅎㅎ)
    아직까지 상위것을 사용해서 안 쓰는 저보다 조과가 좋은걸 본적 없읍니다!

    제가,
    젤 중요시 하는 부분은 역시 수심 입니다,
    모든 분들께선 자신의 기계의 수심이 정확 하다고 밑고 계시는지요?
    참고로 제기계는 시마노 비마 9000번인데요,
    20호 줄을 350미터에서 맞추어 쎗팅을 햇엇는데요,
    요놈이 200여미터는 날라가고 현제는 150여 미터만 남아 있다보니
    기계상 수치 1미터에 실제는 약 80센치만 풀리네요,
    즉,90미터의 숫자가 나와도 실제는 70여 미터라는 계산이지요,
    이거 다시 맞추어야 하는데 잘 안맞아 떨어져서 그냥 사용하고 있읍니다,
    그 바람에 주변에서 즐기시는 분들이 피해가 다소 있을듯 하네요!
    해서 누구든 자신의 기계 측정치를 정확히 알고 계시면 많은 도움이 돼겠지요!

    수심이 다르면 어찌 될가요?
    줄은 절대로 추가 아무리 무거워도 일자로 똑바로 슬수가 없읍니다,
    반 원형 상태로 스게 돼지요,
    이해가 가시나요 제가 그림을 올릴줄을 몰라서 좀은 답답 하네요,

    즉, 원인은 수심 일 거라고 추측 합니다,
    제가 알기론 케미는 일정 수심에 다다르면 까맣게 죽어서 전혀 효과가 없다고
    들었읍니다,(확인은 못해 봣읍니다만 이말이 맞는가요? 혹 전문가 계시면 부탁요)
    집어등도 깊은 수심층에서 불빛이 아주작아 진다던데요! 맞나요?

    @현장에서 정확한 수심 측정법,
    선장님이 현제 수심이 110 미터라 하십니다,
    본인의 기계가 몇미터로 (바닦수심)나오는지를 알아야 겟지요,
    즉 2미터짜리 10단 채비는 대략 22미터 입니다,
    그럼 22미터를 뺀 숫자가 정확한 기계의 수심 숫자이지요 즉 88미터,
    그럼 8단 체비는 약 18미터니까 92미터가 나와야 하겟지요!

    비단 제 생각 입니다,
    독수리가 피곤하다 하시네요1^&^
    어께와 눈도요,ㅎㅎㅎ

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