![시즌조황[백조기]](/files/attach/menu_button/112/155385.20140702171434.menu_normal_btn.png)
오늘도역시 내만안통을 포인트로잡고 출항하려는중..갑자기 출항을 조금늧춘다는 선장의멘트..
이유인즉..
선장친구의 갈치작업선으로부터의 긴급무전..안통에는 조업선이 쫙깔려 자리잡을곳이 마땅찮으니
작업선들이 조류에밀려 밖으로나가면 그때 안통으로 들어오라는...
그래서 18;30분쯤출항. 40여분을 3~4마일가량을 나갔습니다.
예보보다 훨씬사나운 바다상황입니다.
요동치는바다에 벌써 몇분은 멀미를시작하고..
특히나 북풍의바람이 앞바람으로불어 배가 파도에 오르락내리락하는데 예보상 제주서쪽보다 동쪽이 바람예보가
나아보여서 동쪽으로가느라 배가 옆바람을맞는상황이되자 좌우로 심하게 배가흔들리며 힘든 상황입니다.
제주공항이 앞에보이는곳에서 풍을내리니 배는 어느정도 안정을되찿고...
무수히많은 작업선이깔린 내만에서 낚시시작.
수심은 60~70M권이며 수온은 26도초반을보였습니다.
대물급은 아니지만 며칠전보다는 나아진씨알로 5피..6피...
간간히 왕고등어와 삼치가보입니다.
시간이 흐르며 바다는 그런대로 안정이되어갔지만 초반멀미로 몇분은 고생을하시고 낚시를 거의못하시고...
조황은~~??
멀미없이 꾸준하게 낚시하신분은 70수~최대 120수까지의 조황입니다.
씨알은 초반에는 평균 3~4지급이 올라오다가 베가조류에밀려 먼바다로나가자 수심은 깊어져도
씨알은 점점작아지는 상황입니다.
자정이넘자 먼바다에서 작업하던 조업선들도 내만으로 붙기시작하고..심지어 금성호의 300M권안으로 접근하는
작업선때문에 긴급 주의싸이렌과 무전교신을하기도..ㅎ
멀미로 고생하신 조사님..출조한 모든조사님들 궂은 바다상황에서 고생하셨습니다.
감사합니다.
TIP한가지..
먼바다보단 내만의 조황이나 씨알이 월등한 제주상황입니다.
이시기에는 초릿대가 훅~~하고 빨려들어갈정도의 입질이있어야하는데..요즘 깐죽대는 약은입질을보입니다.
이럴때는 미끼를 얇고 짧게쓰시는것이 조황을내는데 유리합니다
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*금성호는 어선을 개조한 7톤급의배라 선실(2~3인)이작아 선수갑판에 평상을 설치한관계로
쿨러를모아 사진찍을공간이 없습니다.또한 입항해서는 화물의무게를 줄이려고 갈치를다쏟아내어
어름빼고,비닐깔고 재포장하다보면 비행기 시간이 촉박하여 대기하고있는 화물차에 바로바로 쿨러를 실어보내다보니 쿨러를 모아놓은사진이 거의 없습니다
배에 사무장역활로 승선하는 선주또한 사진찍는데는 별관심이없는것도 한요인이기도합니다.
지금 예약하십시요..
9/4일 2자리 9/15일 1자리남았습니다.
갈치낚시..!!
버스타고 5~6시간 이동하기가 힘드십니까??
이제는 비행기타고 1시간이면 제주도 도착입니다.
배타고 3시간~5시간 이동하기가 힘드십니까??
이제는 배타고 30분~1시간만 나가도 멋진 은갈치낚시를하실수 있습니다.
빠른이동시간...가까운근해에 갈치어장까지...제주도낚시의 장점입니다~~!!
출발에서~도착까지...
20시간이내에 끝내고 귀가할수있는 럭셔리한 갈치낚시..제주본섬 금성호뿐입니다.
-더많은 사진보기및 카페가기-
제주은갈치 금성호 http://cafe.daum.net/jjGALCHIGSho
