![시즌조황[백조기]](/files/attach/menu_button/112/155385.20140702171434.menu_normal_btn.png)
안녕 하세요 인천에 거주하는 강재석 이라고 합니다..
우연히 선상낚시를 하게 되어 요즘 선상우럭낚시에 재미를 들이고 있는 초보 입니다. 인터넷으로 열심히 기량을 연마(?)중 의문점이 있어 선배님들께 하나 여쭙습니다....
편대나 외줄채비에서 기둥줄을 보통 22~24호 정도 무식한 놈을 쓰고 목줄을 8호
정도 쓰는걸로 압니다...제 생각에 우럭 , 광어 해봤자 2~3kg ,,대물이라도 5kg은
넘지 않을텐데 이렇게 굵은줄을 사용하는 특별한 이유라도 있습니까?
제 생각엔 기둥줄 8호 목줄 5~6호 정도면 충분할것 같은데요??
제 고향이 남쪽 바닷가라 찌낚시 채비에 길들어져 잠시 놀라서 질문 드립니다^^
우연히 선상낚시를 하게 되어 요즘 선상우럭낚시에 재미를 들이고 있는 초보 입니다. 인터넷으로 열심히 기량을 연마(?)중 의문점이 있어 선배님들께 하나 여쭙습니다....
편대나 외줄채비에서 기둥줄을 보통 22~24호 정도 무식한 놈을 쓰고 목줄을 8호
정도 쓰는걸로 압니다...제 생각에 우럭 , 광어 해봤자 2~3kg ,,대물이라도 5kg은
넘지 않을텐데 이렇게 굵은줄을 사용하는 특별한 이유라도 있습니까?
제 생각엔 기둥줄 8호 목줄 5~6호 정도면 충분할것 같은데요??
제 고향이 남쪽 바닷가라 찌낚시 채비에 길들어져 잠시 놀라서 질문 드립니다^^
저 역시 비슷한 경로를 걷고 있습니다.
말씀하신 부분은 고기의 하중만 따져놓고 볼 땐 타당합니다.
특별하게 기중줄이나 목줄이 굵어져야 할 이유는 없겠죠?
외줄 채비의 경우 보통 단차를 50cm~1m까지 2단 이상을 주로 많이 쓰시는데, 1차적으로는 목줄이 기둥줄을 감는 빈도를 줄이고자 하는 의도 같습니다.
가는 줄은 퍼머현상에 취약할 수 밖에 없으니까요.
2차적으로는 어초 등 날카로운 장애물에 허무하게(?) 채비를 잃는 경우를 줄이려는
시도 같구요.
저 역시 선배들에게 배운 방법대로라 과학적(?)으론 생각해보진 않았습니다.
여러 선배님들의 답변을 같이 기다려 보죠.