![시즌조황[백조기]](/files/attach/menu_button/112/155385.20140702171434.menu_normal_btn.png)
잘릴 위험이많은 합사라 여지껏 쓸까말까 고민
했는데 조황의 어느정도 차이가있다해서
한번써볼려고합니다
얼핏듣기로는 쇼크리더처럼 몇미터만 경심줄을
연결 시켜주면 안심된다고 그러든데
맞는말인가요??
노하우좀 알려주세요^^
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잘릴 위험이많은 합사라 여지껏 쓸까말까 고민
했는데 조황의 어느정도 차이가있다해서
한번써볼려고합니다
얼핏듣기로는 쇼크리더처럼 몇미터만 경심줄을
연결 시켜주면 안심된다고 그러든데
맞는말인가요??
노하우좀 알려주세요^^
참치잡으러 다니세요?
저는 다이와 씨보그 400FBe릴에 5호 합사, 18호 경심 쇼크리더(2.5m 정도, 낚시대 길이가 2.7m이므로)로
채비하는데 작년부터 끊어진 적 없답니다. 재수가 좋았을까요?
원래 그네들의 카탈로그를 보면 다이와 750 이상, 시마노 4000 이상은 대부시리(일본 표현 靑物,청물, 컴퓨터
자동번역기로는 푸성귀로 나옵니다. 이런 말도 안되는 번역이 넘치죠.), 참치 장비로 소개됩니다.
갈치는 다이와 씨보그 150번 이상으로 잡는 어종으로 소개되더군요. 참고하세요.
우리나라의 갈치낚시 방식과 같은지에 대한 소개는 보지 못했습니다.
다만 깊은 바다(중심장) 낚시에 대한 소개는 가끔 보이네요.
하지만 거기에서도 750 이상, 6000이상 전동릴이 사용된다는 것은 못봤습니다.
그 릴들이 참치(마구로)등에 효과적으로 대응한다는 설명말고는 ...
일어를 읽을 줄만 알 뿐 해독 능력이 없어 한자와 영어표현(가다카나)으로만 해석하기에
다른 곳에서는 어떻게 소개될지는 모르나, 제조사들의 제품 설명이 그렇다는 것입니다.
그 점은 이해 부탁드립니다 ㅎㅎㅎ 제조사의 설명이 우선 아닐까요?
갈치 전용낚시대는 2m 내외로 짧고, 중소형 전동릴이 사용된다는 설명만 있네요.
다만, 한국다이와에서는 한국형 갈치대라 하여 420~450cm 낚시대를 설명합니다. 긴 대를
많이 쓰는 한국 갈치장비 시장을 눈뜨고 보지는 못했을 거라는 생각입니다. 돈이 저 앞에
있는데 ㅎㅎㅎ 그래서 딥죤KS가 생긴 것 아니겠습니까? 시마노는 쳐다보지도 않지만...
네. 도래님~ 질문을 드려 놓고 잠시 검색을 해봤습니다.
100~ 160g 정도의 지그 하나를 달고 낮에 주로 갈치를 잡고 있는 것 같네요. 낚시대도 루어대면 족하고 베이트릴을 사용해도 무방한 낚시라고 설명하는 걸로 봐서, 굳이 전동릴을 쓰자면 도래님의 말씀대로 씨보그 150번 이상을 쓸 일도 없고, 써서도 안될 것 같습니다. 일본에서도 갈치낚시를 하기는 하지만, 우리와는 사뭇 다른 장르임을 알 수 있었습니다.
사실 우리나라에 들어온 전동릴을 걔네들의 메뉴얼대로 쓰기만 한다면 고장날 일도 거의 없을 것 같습니다. 사용 용도도 분명하게 정해져 있고, 기계를 다룰 때의 섬세함이랄까요? 그런 점에서는 우리나라와 분명한 차이를 보인다고 느꼈습니다.
문제는 우리의 무거운(?) 낚시 환경인데.... 이 점은 반드시 감안이 되어야 적합한 장비, 줄 등의 선택이 이루어질 것 같습니다.
저는 갈치낚시용으로 BM4000을 중고로 구입한 이후로는 스풀의 크기를 감안해 합사 9호를 감아두고 있습니다. 3000번을 쓸 때는 우럭낚시를 함께 하기 위해 6호를 그냥 썼었구요.^^*
네. 저는 2.7M, 3M를 주로 쓰고, 길어봐야 3.5M 정도 사용합니다.
갈치낚시는 채비의 투척 및 회수의 스피드가 관건인데 제가 굼뜨기(?) 때문입니다.
갈치가 있는 현장에 찾아가 채비를 내리는데 긴 낚싯대가 왜 쓰이는지는 저도 의문입니다.
긴 낚싯대 위치에 갈치가 있다면 애초에 그 지점까지 배가 나아갔어야 하는게 아닐까요?
애초에 선상낚시란 물고기가 있는 위치를 포인트로 잡아서 낚시를 하는게 아닙니까?
아마 갈치 전용 낚싯대가 없었던 초기에 개조된 돌돔대가 쓰인 게 원인이 아닌가 합니다.
초창기인 이 때 갈치 조업에 종사하셨던 어부, 어선 선장들이 갈치낚시를 선도했는데 짧은 대
사용을 권하셨었지요.
개조된 돌돔낚싯대를 흉내낸 낚시대 제조업자들이 어부지리에 집중 광고낸 것이 지금처럼
긴 낚싯대를 유행시킨게 아닌가 합니다. 긴 대가 훨씬 비싸기도 하고요.
참고로 저는 짧은 대라 하면 2.4M 이내, 보통은 2.7 ~ 3.5M, 긴 대는 4.2M 이상이라 분류합니다.
감사합니다.옥타곤님
옆사람과 걸림이 생기면
서로 팽팽하게 줄을 올리면 잘림현상이 심합니다 .
수심을 깊이준사람은 기다리고 수심을 얕게 주신분이 먼저
엉킴을 풀 수 있도록 여유를 주고 줄을 감아주는 테크닉도 도움이됩니다
갈치 이빨에 끼이면 팽팽하여지면 십중팔구 잘리니까요....
수심을 적에준 사람이 먼저 올려 풀면 엉킴을 줄일 수 있습니다.
수심을 깊이 준사람이 먼저 올려버리면 채비가 뒤엉켜 서로가 힘들게 됩니다.
수심을 적게 주신 분이 먼저 올려 푸는 방법이 가장 현명한 방법입니다 .
옆사람이 자기보다 수심을 적게주었을때는 줄을 늦춰주고
여유를 주어 먼저 풀게하면 나에게 피해가 적게됩니다.
저는 꼭 그렇게합니다.
지금 이시기에는 합사 보다는 선사에서 제공하는 경심줄이 최고 입니다. 무료 또는 5,000원 받는데요,,,,
걍 경심줄 감으시고 2,3회 출조후 새것으로 또 감는 방법이 저렴하면서도 안전 합니다.채비 한번 손실돼면 집어등,바늘, 기둥줄,추 손실과 시간적 손해가 발생 합니다. 이보다는 경심줄이 최고 입니다.요즘 삼치가 보통 1m급 입니다. 다랑어도 씨알이 커졌구요,,만새기 또한 장난 아닙니다. 물론 고기가 걸려서 잘리는 경우 보다는 채비엉킴 때 잘리는 경우가 더 많습니다. 최고 혼자서 10회 이상 손실 하시는 분도 보았습니다. 결국에는 그분 들어가 주무 시더군요,,,,,옆 사람을 잘 만나야 하는것도 있지만 경심줄 16호 또는 18호면 안심 됩니다.
경심줄을 권장하시는 이유는
줄엉킴시 엉킴을 빨리푸는것과 미늘에 걸려 잘리지 않고 삼치나 갈치이빨에 잘리지않는것 때문일것입니다.
그럼에도 합사를사용하는 이유는
입질파악이나 신축성에서 경심보다는 예민하여 조과에 영향을 주지않는다는 보장이 없기때문입니다.
일장일단이 있슴을 간과하여서는 안될것입니다.
프로낚시인들은 대부분 합사를사용하는이유도 조과때문일것입니다.
걸림을 적게하기위해서는 긴대와 원투를 하시면 걸림이 훨 적습니다
앞 뒤자리를 확보하는이유도
앞 뒤자리가 서로간의 거리가 여유가 있어 걸림이 적기때문이기도하구요.
요즘 신조선들은 간격이 2미터40센티로 간격이 여유가 있어 걸림이 덜하는것도 사실입니다.
원투를 하여 줄풀림을 여유가 남지 않도록 스풀에 손가락을 올려 자연스럽게 풀어주면 걸림이 줄어듭니다.
원투로 줄을 내리지 않으면 걸림이 더 할 수 밖에 없는것도 사실입니다.
조과에도 영향이 있습니다 . 채비엉킴도 영향이 있구요.
줄을 내라며 전동릴 줄풀림을 작동하여도 걸림이 훨 더합니다.
연줄 풀듯이 줄을 풀어주면 걸림이 훨 많아집니다....(선상에서 지켜보세요)
건너뛰기 걸림까지 발생합니다. 그래도 그렇게하는 사람들이 꼭 있습니다.....
민폐끼치는 사람들과는 멀리하는 수밖에 도리가 없지요.ㅎㅎ
이웃을 잘 못만나면 고욕일 수 밖에 없습니다.
작년 가을에 회진피싱에 프로급 한 분은 저와 동출하신 분이 줄을 내리며 자꾸걸리니까
자정도 되기 전에 채비걷우고 선실로 들어가버리더라구요.
그 분과는 그 후로는 저도 동출을 하지 않습니다.
민폐끼치는 분들 어렵습니다.....
즐낚으로 힐링하세요.
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