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[낚시일반]
2008.07.06 20:35

신진도독수리호 선주님과의대담

조회 수 10102 댓글 30
오늘  신진도항에서  출조가 일기상 불발이낫다  함니다  
오전11시쯤 일부러 찾아주신  상하이박님과장장 네시간에걸쳐  식사를  하며  대담형식으로  저희집행부  몇분과 심도 있는  이야기를 나눳슴니다
대화내용을  모든조사님들께서 아셔야  될것갇아    이글을  올리며  우선  어느  한유선사의입김이작용하지  안은것임을  밝히며  불만이잇는분이잇더라도  그냥읽어 주시기  바람니다
한클럽의  회장으로서 집행부 몇분과 요즈음의 유선사  입장과  조황 그리고 우리측의경비등  총망라해서  대화를나눳고  많은 점을 서로가 이해  하게  되엇슴니다  
또한  타협점을 찾으려애를  썻스나 그타협점은 저희클럽을  우선으로  타협한것이기에  여러조사님들께선  양해  하여  주셧스면  함니다
대화내용중  제일먼저  승선비 문제 임니다  저희입장에서  신진항까지  가는데  있서서   왕복경비가 유류비인상으로  인하ㅓ여  부담이가는게  사실임니다
그런데  유선사 입장에서는  계속상승중인유류비인상때문에   선비  하향이  안된다는점임니다
이에  쌍방이  자기주장만  내놓는  상황이  되게  된것임니다
그런데  유선사  입장은  이렇슴니다
제가  실지로  장부와 주유소측과 확인을  실제  하엿는데    지금 현싯가 드럼당
오늘자로  24만원임이  확실  함니다
한호  제호  베호  의경우 볼보 펜다 임니다  먼바다우럭일경우  약5드럼정도 이구  먼침선일경우6 드럼반정도들어 감니다
독수리호 의경우 현재  먼바다침선일경우  5드럼반   잡으면되구요  대구 일경우  6정도  임니다
이상황에서 24만원씩이면6드럼잡고  기름값만 144만원이나오는검니다  
거기다 사무장10만원에  식사비10만원이면 합계164만원이됨니다  
여기서   조사님들  한두명  빠지고  날씨안조아서 빠지고  선장님  월급빼고나면  
현제  적자  운영상태  인검니다
그런데  중요  한것은  기름값이  드럼당 앞으로  30만원대까지  오를수 잇다는검니다  제가  말씀드리는건 면세유  기준을 말씀드리는검니다
저희 입장에서는 힘들게  출조  하지만 레져활동이구  그분들  입장에서는 생업임니다
여러조사님들께서  저자식  뭘받아 먹엇기에  허튼소리 하냐  그럴분도  잇겟지만  
제생각은  그렇슴니다  
태안과  안흥과 신진도권은   기름유출사건으로  정말로 빛더미 위에 앉아서
지금을기다려  왓슴니다  
그런데  안조은 조황에  계속 상승만하고  안떨어 지는기름값하고
줄어드는 조사님들하고  이  삼박자가 맞아 떨어지는  상황이라  독수리호의  상하이 박  선주님께서  하찬은 저에게  상의 하러  오셧고  저또한  집행부 와  네시간에  걸쳐  식사  하며  해결의실마리를 풀고자  대화를  나눈검니다
전국의  사랑  하는 조우님/
간곡히 부탁드림니다
진심으로  부탁드리는  상황은  우리가  태안기름유출때   한마음한뜻으로  모아서  봉사활동  한  기억을 되살려   지금 많은  유선사가  도산및 정말로  어려운 지경에  
놓엿다  함니다  
물론  그븐들중에  써비스  안좋고  맘에 안드시는  유선사도  계시리라  봄니다
하지만 유선사가 살아나야  출조도  잇고  그지역이  발전해야   저희가  찾아갈때 조은써비스도  잇지않나   생각해서  몇자  올린검니다
식사 하며  리더낚시  본점  이실장님도  한동안 신진도  선상우럭,대구낚시  발길  끈엇섯는데  저희  클럽  이  만재도  출조후  힘들더라도     16일수요일신진도  독수리호  독선 출조  를결정하엿고  리더 본점도  앞으로  신진도  투입을  결정봐주셧슴니다
사랑하는  조우님  
다시한번  간곡히 부탁드림니다  
현제의 유류비 인상이라면  계속  오를수도  잇슴니다  
그렇타면  승선비도  오른다는공식이나옴니다
제입장에서 승선비 인상은 절대적으로  반대 함니다  왜냐하면  우리도  내려가는
교통비가  그만큼  오르기 때문임니다  
여기서 합의된내용  은  이렇슴니다
좀더  힘들더라도  성의껏  포인트  접안시킬것
안조은배라 소문나면  그배는  보이콧  한다는것
골고루  조황을  책임질정도로  성의를 보일것  등임니다
단 저희  입장에서도  될수  잇는한 신진도및  테안쪽으로  출조를  한다는  것임니다
장시간 읽어주셔서  감사드림니다      아울러
저희클럽입장에서 집행부 몇분과 저희돈내며  식사  하엿고  일체 어떠한 청탁및 기부행위 없엇슴을 공지  하오며   이글에 어떠한손해  나시는분  잇슴 송구  하게  생각  함니다  
긴글 읽어 주셔서  감사드리며  마지막으로  호소 함니다
빛더미  위에  앉아  실의에  빠져  어쩔수 없이  출조  하시는 신진도,태안  ,안흥권 유선사및  선장,선주님들께  조금이라도  힘이되어주십시다
항상 즐낚하시고  감사드림니다
   부천  피싱클럽  회장     신순철
Comment '30'
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    뉴에이 2008.07.06 20:50
    태클은 아닌데요....먼가 제가 알고 있는 것과 다른부분이 있어, 댓글 답니다. 기름 사용량이....좀 이상하네요? 제가 선장들이랑 얘기하면서 들은 사용량은, 대구 4~5 드럼, 근해 우럭일 경우 2~3드럼으로 알고 있습니다. 이건 추측도 아니구요 어느 제 3자한테 들은 내용도 아니고, 신진도 선장들 개개인한테 들은 내용입니다.(근해배 아님. 먼 침선배들임)
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    신순철 2008.07.06 21:02
    그래요^^제가 선장님들과 전화 확인하고 선주님과직접대담한내용임니다
    뭔가 착오가 잇지안나요?
    만재도경우도 약7드럼 들어가거등요
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    신순철 2008.07.06 21:19
    인천ㅂ00호는 대우엔진1000마력이고 독수리 호의경우도대우1000마력임니다 현제 위에올린기름 소요량은 거의정확한정보라볼수 잇슴니다 그날 물때와 어느정도 항해 하엿냐에따라틀리지만 보편적으로 평균잡아 그정도 들어가는건 사실임니다
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    우럭지리 2008.07.06 21:52
    신회장님의 선상낚시에 대한 열정에 대해 존경스럽스니다..

    조사님들이 모든여건이 안좋아지는 현실속에서 출조길이 줄어지거나 떨어지는것은 어찌보면 당연한 현상이 아닌가 합니다... 서로 힘든상황이죠...

    이글의 논지는 어려운 지역경제발전을 위한 신회장님과 오늘참석하신분들의 의견을 피력하신것 같으신데요...이왕이면 특정유선를 거명안하셨으면 더 설득력 잇지 않았나 생각되고요..
    유선사가 살아야 출조가 이루어진다는 논리는 공급이 많으면 따라서 수요도 많다(?)는 논리인듯한 느낌이드는군요. 출조가 많아지면 유선이 많아지는것 아닌가요? (인천권의경우 올해 배가 몇척 더 건조된걸로 알고있습니다.) (닭이먼저? 달걀이먼저?)

    생업이 걸린 유선사님들의 입장을 동호회 회장님의 입장에서 글을 공개적으로 올린것은
    나름의 이유가 있겠지만 여기는 선상낚시를 레저활동으로 하는 조사님들이 자주 방문하는곳으로 신회장님에 대한 오해가생길수있는것 같군요.. 동호회와 유선사간의 내용은 동호회 홈피를 이용하셨으면 하는 개인피적 바람입니다...

    항상 건강하게 즐거운 낚시하시길 기원하며 부천 피싱클럽의 건승을 바랍니다..
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    김석태 2008.07.06 22:08
    바다가 좋아 선상낚시의 매력에 푹 빠진 분들
    그리고 그 분들을 바다로 안내해주는 유선사 관계자님들...
    모두가 상생의 길을 찾아야 함에 공감합니다.
    그런 측면에서 독수리호 상하이박님의 노력에 경의를 표합니다.

    하지만 일전에도 여기 어부지리 사이트를 통해 주장했지만
    선비 1만원 인상에 낚시인들이 발끈한건 아니었지요.
    선장도 밥 안먹는데 니네만 밥 먹냐고 하는 일부 선장!
    꼬우면 다시 안오면될 거 아니냐고 침밷는 일부 출조점주!
    내 화장실 당신네들을 위한 화장실 아니라고 문 닫아버리는 사람들..
    그런 유선사 관계자분들 때문에 더 시끄러웠던 것 아니던가요...
    1만원 인상이 문제가 아니라...
    그에 상응하는 써비스가 없다는게 큰 문제엿지요.
    그 써비스라는게 뭐 그리 대단한거든가요?
    뽀송뽀송한 이불, 친절한 말 한마디... 뭐 그런거 아니던가요?

    낚시객들도 어려운 경제형편에
    유선사는 금값처럼 치솟는 유류대 인상 폭탄에
    낚시인들은 빠듯한 호주머니 털어가며 낚시 다니자니
    결국 출조횟수가 줄어들고...
    결론적으로 신진도든 안흥이든 아님 여타의 지역이든...
    선비 1만원 인상으로 낙시객들의 발길이 뜸해진 건 아닙니다.
    독수리호 상하이박님처럼 고객을 찾아다니시는 정신이 필요하지 않겠습니까?
    좋은 서비스에 새로이 낚시를 취미로 삼는 분들 계속 유치하고
    좋은 조황 유지하고 그래야하지 않겠습니까?

    이번 주에도 인천에서 출조해보니
    새로이 바다선상낚의 매력에 푹 빠져드는
    초보님들 많이 뵈었습니다.
    그 분들 안흥 신진도 홍원항 내려갈 때
    좋은 기분만 가지고 오게 해야할 것 입니다.

    다음 주 일요일 독수리호에 예약이 잡혀 있어 출조하게 됩니다.
    독수리호는 처음 타보는 배라 사실 조금 걱정도 되고요...
    하지만 아시죠!
    저 배타고 나가면 장문의 조행기 올린다는 거...
    좋은 내용이든 나쁜 내용이든 가감없이 실명 거론하며
    많은 사람들에게 공개할 것 입니다.
    독수리호 좋은 인상으로 제 기억 속에 남게되길 바랍니다.

    이렇게 고객 찾아다니는 독수리호 상하이박님께 박수 보냅니다.
    늘 건승하시길...
    그리고 이런 글 올리시면 세간의 논란이 될 수도 있는데
    소신있게 글을 올려주신 부천피싱클럽 신회장님! 대단하십니다.
    늘 화이팅하세요!!!!
  • ?
    광어잡이(김선배) 2008.07.06 23:14
    바다가 좋아 낚시를 즐기지만....
    꽝 조황에도 기분좋은 하루가 있는가 하면
    괜찮은 조황임에도 다시 찾고 싶지않은 유선사가 있음은 모든 조사님들이 공감할것입니다
    김석태님 말씀처럼 자그마한 성의표시에 쉽게 감동하는것이 우리 조사님들입니다 .. ..

    요즈음 고유가 때문에 힘들어하고 고통받는것이 유선사뿐만은 아닐겁니다
    출조하는 조사님들도 늘어나는 경비부담에다
    가족들 눈치보면서 가시방석같은 출조를 하는분들도 많을것인즉...

    이제는 서로가 공생할수 있는 방법을 찾아야 할때가 온것 같습니다
    얼마전에 선비인상 당시 뜨거웠던 유선사 서비스문제가
    다소 흐지부지 해진것 같아 아쉬웠는데
    이번 부천피싱 신회장님과 독수리호 선주님의 회동처럼
    고객과의 눈높이를 맞추려 시도를한 노력에 박수를 보내고 싶습니다

    시작은 자그마하고 결과는 못 마땅할지 모르지만.........
    우리가 좋아하는 넓고 깊은 바다도
    그 원류를 찾아가보면 풀잎에 맺혀있던 이슬 한방울 두방울이 모여
    강과 바다를 가득채우듯이...
  • profile
    이어도 2008.07.07 10:42
    그동안 신회장님의 글을 찾아 읽어 보신다면 다소 오해의 소지가 있는 부분이 있다
    하더라도 그 순수함에 사소한 오해쯤은 접으셔도 무난하시리라 감히 말씀드립니다.
    선주와 조사들이 공존할수 있는 방법에 대한 진심어린 고견이라 생각됩니다.
    김석태님과 광어잡이(김선배)님의 글에 전적으로 동의합니다.
    정말 즐거운 출조길이되서 예전처럼 쿨러메고 낚시대 저미면서 조그마한 설레임에
    만사를 잊고 삶의 희망과 희열을 느낄수 있는 그런 시기가 왔으면 합니다...


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    신순철 2008.07.07 12:57
    많으신분들 댓글 감사드림니다
    제가 바보가 아닌이상 어느 특정 선주님을 실명으로 거론하겟슴니까
    제가 듣기로는 아직공개가 안됀부분인데 기름값 인상으로 인하여 선비를 또 올려야 돼지안겟느냐는 말이 어느 한쪽에서 나왓다 함니다
    이제 선주님들께서 손님오시기만을 기다리지 마시고 찾아다니며 피알및 판촉도 하시구
    심지어는 써비스개선에도 힘을쓰셔야되지안느냐 이검니다
    아울러 각동호회및 출조점에서 불편한사항을 점검도 하시구 귀를 기울여서 함께공생공존 하자는 취지에서 글을 올렷구요
    저는 상하이박님을 어제 처음봣구 목소리도 사실 처음들은검니다
    갑자기 부천으로 오신다는데 오지말라 할수는업고 해서 집행부 전부와 만나서 우리입장을 충분히말씀 드린것이고 찾아와주신 용기에 감사드리며 그뜻을 여러 유선사및 선장,선주님께 여러가지생각끋에 실명을 거론한검니다
    혼자 총대메구 찾아와주신 상하이박님께 네시간반에걸쳐 긴대화등 여러가지 대화를 나눠준 점에대하여 감사드리며 앞으로 무궁한발전을 기도 드림니다 아울러 어제한 약속 항상 잊지 마시고 고객의소리를 항상 귀담아주시길 간곡히 부탁드림니다
    아울러 택글이됫드ㅡㄴ 리플이됫든 저에게 관심이잇섯기에 글올려주신건데 진심으로 감사드림니다 늘 즐거움속에 즐낚하시길 바람니다
    본클럽은 전국선상클럽연합회 소속으로서 추후 금년안에 선비가 인상된다면 절대 인정할수 없슴을 공지함니다 아울러 각동호회 회장단들의일치된마음임을 알려드림니다
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    사랑 2008.07.07 13:23
    신순철민의 침선낚시에 대한 열정은 충분히 이해가 됩니다
    또한 글의 맥락상 어떤 의도가 있는 것도 아닌 것 같구요...

    다만, 단순히 자신의 느낌을 적을 때와 달리 여러 조사님께 정보를 제공하고자 하신다면,
    1.사실관계를 정확히 파악하시고(800마력, 왕복 100마일, 18노트 ⇒ 5드럼이면 충분)
    2.이곳이 신순철님의 개인홈피가 아닌 이상 객관적이고 유익한 내용만 기술(즉흥적이고 감성적인 내용말고)해 주세요.
    그래서, 님의 침선낚시에 대한 깊은 열정이 많은 조사님께 도움이 됐으면 좋겠습니다
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    신순철 2008.07.07 13:35
    사랑님 뭔가 착각하신것갇슴니다
    800마력짜리가18노트놓고왕복100마일이면5드럼인정함니다
    그말씀정답임니다
    제가 위에 글올린 1000마력이면 보통 19---21노트 놓고 달림니다 그러면 왕복100마일 잡구 한드럼반정도 더소요돼는건왜계산안하심니까/
    그러면 최하6드럼 이상이들어간단이야기구요
    제취지는 기름이 얼마나 들어가느냐가 문제가 아니라
    여기서 한번더 선비 인상됀다면 현제 서비스와 저희들 왕복경비와 거듭됀 경제 침체에 더이상 그배를탈수 없으니까 서로가 윈윈 하자는 취지임니다
    그러자면 그지역을 활성화시켜주고 나름대로 유선사및 선장,선주님 들도 고객을 찾는 어떤대안이 이제는 나와야 돼지 안냐 이검니다
    이생각은 저이외에 전국 선상협 소속 클럽 회장단들의 일치된생각을 올린검니다
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    사랑 2008.07.07 14:15
    요즘 20노트 이상으로 달리는 배 없습니다. 1000마력이라도 최적 rpm 2000정도면 5드럼이면 떡칩니다. 암튼 ,좋음 글 자주 올려주세요. 새로운 침선 개발 소식 같은거....
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    피싱광 2008.07.07 14:52
    전국 선상협회 클럽회원의 일원으로서 신회장님의 열정에 경의를 표합니다.
    열정적인 댓글로 참여해주신 조사님들께도 경의를 표합니다.
    선비문제의 연료비는 정부보조금이나 인원를 늘리는 쪽으로 가닥를 잡아 슬기롭게 넘어가는 선주님들의 노력이 필요한것 같구요.
    소요교통비가 문제가 되면서 카풀로탈피할러고 하였으나 돌아올때 누가 핸들을 잡느냐등으로 문제가 발생하여 가까운영흥권 으로 발길를 돌렸습니다.
    또한보트글럽과 연결해 출조경비에 절감를 할려고 노력하였으나 오희려 적은인원으로 휘발유세를 감당하기는 큰배의안락함족으로 생각이 더가는것 같습니다.
    왕복교통비도 유가와 맞물려 있기에 이중인상고를 격어야 하는 조사님들의 입장를 신회장님께서 잘 표현한것 같습니다.
    또한기름유출고를 격은 태안쪽의 입장를 잘설명했구요.
    서로 해결점를 찾아 노력하자는 말들을 격려 차원에서 태클이나 이런글은 좀자제 바랍니다.
    조사님들를 위해서 노력하신 신회장님의 열의에 한번더 감사드리며...
    졸필를 끝까지 봐주셔서 감사합니다.
    즐낚하십시요.
    고맙습니다.
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    백경순 2008.07.07 15:51
    신회장님의 열정에 경의를 표합니다
    이번기회에 선상낚시 사고시 보험관계도 집고넘어 가주셨으면 합니다
    그누구도 불의에사고는 피할수없다고 봅니다
    4월에 큰사고도아닌데 아직 수협공제보상과에서는 처리가되질 않코있습니다
    공재보험 정말 말만보험이지 최하급 마지못해드는 보험이더군요
    사고가 나지 안아야 하지만 사고시는그누구도 자유로울수없다고 생각합니다
    열정에 다시한번 경의를 표합니다
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    신순철 2008.07.07 16:13
    저역시 100%동감임니다 얼마전 어느선박이라고는 말하진안겟는데 그배타고 들어오다가 갑자기급정지 하는검니다 그상태에서 엔진실 에 물이꽉차고 시동은 한시간 넘게 안걸리고 황당 하고 어이없고 해는 저물어가고 결국은 다늦은 저녁에 가까스로 시동걸고 들어왓슴니다 이제와생각하면 정말로 한심하다 생각 안할수 없구요이기회에 우리가 해야할일은 짬나는대로 낚시다니는것이고 유선사 입장에서는 생업이달린만큼 우리 조사님들 안전과 생명이걸린 시설과 여러가지 보험 등등 이러한것을 구비해노으시고
    조사님들입장에서 준비해주시면 저희는 먼저 그배를 승선 할검니다
    제글에 태클도 좋고 욕해도 좋슴니다 저를 아시는분듫은 제맘을 이해하실검니다
    저역시 돈벌기땜에 이런글 올리는것두 아니고 한달에 작게는여섯번에서 많게는 열번정도 출조 하는데 돈많아서 다니는것도 아니구 전국 여기저기 나조아서 다니구 여러지역 탐사차 다님니다 하지만 저역시 반성하고 또한생각못햇던 보험문제 이제부터 앞장서서 알아보고 파헤쳐 나갑시다
    글올려주신 백경순님 진심으로 감사드리구요 좀더 알아보고 글 다시올리겟슴니다
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    신순철 2008.07.07 16:41
    사고당하신 백경순님과 직접 통화를 하엿슴니다 정말로 아쉬운게 피해자에게 무료승선권2매와 1매등 합계3매로 합의가 됫다는점임니다
    만약에 엄청난사고가나서 많이다쳣슬경우 아님 인사 사고가 낫슬경우에도 무로승선권으로 대처하실건지 묻고싶구요 이점을 해당유선사는 확실히 공개 하여주시기바람니다
    차후로 보험문제는 현행법상 제가 알고잇는수준으로는 일일보험 이라던지 기타생명보험 하루짜리 그런게 없다고 들어슴니다
    그러한점을 유선사 협회등 책임잇는 단체에서 확실하게 짚고 넘어가주셔야겟구요
    저희또한 많은운동을 하고 켐페인을 벌일예정임니다
    앞으로 각클럽이 앞장서서 나서고 또한각개인조사님들께서 호응 해주시면 반드시 될것이라 생각 함니다 아울러 피해 입으신 백경순님과 일행 조사님께 한 조 우로서 심심한위로의말씀 전해드림니다
    제게 보험사 약관이 들어오는대로 검토해보구 실명 삭제 한후 정관을 공개 하겟슴니다
    조우님들보시고 각자 헤아려 주시기 바람니다
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    신순철 2008.07.07 17:03
    지금 제게 보험증권하고 가입증명서가 도착햇내요
    *어선원보험가입확인서* 수산업 협동조합
    *어선원재해보상보험증권* 수산업협동조합
    *공제 증권* 수산업 협동조합
    내용을보면 선원2명 의무가입이구요 최대승선인원22명의무가입이구요
    중요한건 공제조합하고 승객들하고 줄다리기하며 시간을 끌게 되는 그런것 갇슴니다
    유선사가 얼마나빨리대처 하느냐에따라 보상이빠르고 늦는다 하구요 약관도 안나오고 돈얼마씩 삼차에 나눠서 낸것만나오는군요
    이걸보고 나니 참 한심하다 생각드는군요 우리나라 선상낚시인도 꽤많은데
    이제는 저희도 힘을 합쳐 한목소리를 내야 돼지않나 생각됨니다
    증서는개인 프라이버시 문제로 못올리겟내요 중간마다 알아볼수 잇는기록이 넘만슴니다
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    신순철 2008.07.07 18:32
    이제서야 약간의해답이 나오는것 갇슴니다
    보험사에 알아본즉 저희가 승선 몇일전에 예약을 하며 각자에대해 기록해서 유선사에 등록 해드리면(인터넷상) 출조일에 맟춰 사망보상1억 부상200만원이 보험이됀다 함니다 단체로 20명이가입 하면 20명정원에6만원이고 개인이하면 일인당 만원이람니다
    이정도면 유선사측에서 귀찬고 힘들더라도 예방 차원에서 6만원 투자하시고 보험을 단체로 출조전에 서류 받아서 매일 등록해주시면 조사님입장이나 유선사 측에서 서로가살고 도우는격이되지 않을까생각됨니다
    자세한건 보험담당자 분들이 더잘알겟지만 제가 알아본상황은 이정도 임니다
    앞으로 이러한보헙이 추진되고 한두군데 유선사분들께서 적극 활용해주시면 저희 조우님들도 적극 협력하고 서비스 차원에서도 한단계업그레이드 되는게 아닌가해서 추진 해보는검니다
    이글을읽으시는조우님들께서 제생각보다 더 조은 방법 잇다 생각 되시면 글 올려주시면 십분 활용하여 어떠한욕먹더라도 추진 하겟슴니다
    귀찬고 힘들어서 일인당 3000원 아끼려다 나중에 멱살잡고 큰피해 보는것보담 낳지 안을까 생각 들구요 또한 이기회에 다시한번 배점검 한번더 해주시고 높은 파도 잇슴 한번만 더 자제 하여 서로가 윈 윈하며 나아갇슴 좋겟슴니다
  • ?
    조이불망 2008.07.07 18:55
    몇년전까지만 해도 선상낚시를 즐겼던 한사람으로 어부지리의 인연으로 가끔씩 홈피를 방문하여 눈팅을 하곤 합니다.
    올라온글을 보니 유류값의 인상으로 낚시인이나 생활전선에서 일하는 사람이나 온국민이 고통을 받는 것은 사실입니다
    서로가 슬기롭게 극복하는 것이최선이 아닐까 합니다.
    아마 요즘 선장들이나 선주들도 직접 피부로 느끼기에 무리하게 5~6드럼씩 들이며 굳이 먼바다를 고집하지 않을 겁니다.
    제가 알기로는 웬만한 대구포인트까지는 4드럼이면 운항을 할수 있다고 봅니다
    물론 예외는 있겠지요.
    근해배들은 1드럼이면 아마 이시즌에는 남을 겁니다.
    얼마전 신문에 기사가 낳더군요 작년처럼 가계지출을 하면은 한달에 50만원이 적자라고 진정으로 낚시를 즐기면서 하실거면 조용히 즐기는 것이 좋을듯 싶습니다.
    가계가 우선이지 나만의 취미가 우선이 아닌듯 싶습니다.

  • ?
    낚시이야기 2008.07.07 22:15
    위 론의를 보니 배에 기름이 몇드럼 들어가냐 가지고 여러 의견이 나오는것 같습니다.

    신회장님의 요지는 몇드럼이 아니라 현재 선주와 조사님들간에 모든 면이 경제적으로나 기타 등등으로 많이 힘들어 진것을 누구나 알고 있기에.. 그 해결점을 조금이나마 찾고자 글을 올리신것 같습니다.

    어느 누구나 다 경제적으로 힘들기 때문에 해결점을 찾는것이 방안이지 기름이 몇드럼들어 가냐는 중요하지 않은 것 같습니다.

    솔직히 낚시인이라면 누구나 큰고기 많이 잡기를 누구나 바라고있습니다.
    그러다 보면 선주와의 합의에 이동하는것이고요..

    또한 지금처럼 어려울때 고객을 돈으로 여기는 일부 선주님 보다는 솔직히 힘들다 말을 하고
    좋은 서비스와 열심히 하려고 하는 선주와는 다른점이 있습니다.

    그런면에서 전 후자 선주님 배를 누구나 원하실 거고요..
    또한 같은 가격으로 배를 탄다면 저희가 어려운 선주의 배를 타면 서로 좋은 일이 아닌가요..

    이런 취지로 신회장님게서 글을 올린것 같은데요.. 이것은 단순한 저의 생각 입니다.

    또 위에 보면 조용히 즐기란 말도 좋은 말씀이지만 여러 사람들이 공유하고 정보를 교환하는
    이런 싸이트 목적은 여러 정보를 교환함으로써 우리가 좀더 좋은 조건과 좋은 서비스 그리고 보다 좋은어과를 거두며 서로 협력하고 즐기는 곳이자나여...
    그렇다 어느누구에게 피해가 가지 않는 범이에서는 정보를 공개 하여 고유 하는것이 바람직 한거 아닌가요...

    암튼 어부지리를 저도 가끔은 보지만 여러 정보를 얻고 또 공유하는 사람으로써...
    저도 신회장님과 여러 의견을 주신 조사님들의 이야기 잘 듣고 갑니다.

    그럼 다들 즐낙 하시고요..
    무덩운 날씨에 안전 유의 하세요


  • ?
    신순철 2008.07.08 09:14
    저희가 멀리탐사를자주감니다 나름대로 여러가지 이유가 잇지만 제일중요한것은 저희회원출조자60여명중 40여명은 대물의손맛을보고 깊은바다 고기맛을 아시는 분들이라 멀리 탐사가고 글을 올리려애쓰는 것임니다 한번대물의손맛을 본분은 멀리나감을 지향하게 되고 가끔심심하고 손맛보고싶을때 가까운데도 찾는것임니다 한가지 예로들어 멀리나가고 그런배는 지금도 물조은날은 에약하기 힘듬니다
    소청도 대청도 등 그런데 두시간거리 에 침선전용선이 진을 치면 소형급 어선은 아마도산위기에 노일거라 생각 됨니다 가뜩이나 황폐해진 어장인데 두시간거리를 주장하는것은 말도 안돼는소리라 생각 함니다 아울러 침선배는 침선나가고 여받근해배는 근해나가고 각자 포인트 찾아 나가는게 정석이라 생각 함니다
    제가 올린글이 엄청 파장을 일으켯는데 이렇게 생각하시면됨니다
    인천,신진도권,등 을 제가 회원들께 출조 에약을 받으면 20명채우는데 하루 걸림니다
    또한 사정사정 해야되구요
    그런데 목포권,울산권 부산권,동해권 출조예약 받으려 문자 보내면 늦어도 한시간이면 출조 예약이 끋나고 출조자 대기자 명단이많아서 제가 오히려 사정 하고 정리 해야 된다는검니다 제가 지금 한말씀을 중부권 유선사및 선장님 그리고 글올리신 모든분들 심각하게 생각 하셔야 됨니다
    저는 회원들을 모시고 출조 하여 먹는것 타는것 그외잡비,조황,돌아와서 정리등을 총괄 하여 집행하는 실무자 임니다 왜? 그나마 인천권이 잘나가느냐는 제가 말할필요도 없는검니다 작년보다 서비스 나아졋고 한시간 더 태워주려는 노력이보이고 그다음 제일 중요한 왕복 교통비가 안들어 간다는 점임니다 신진도,태안,안흥
    이쪽을 염려 한것은기름유출 사고의휴유증이 안가셧는데 유류대는오르고 그래서 염려햇던것이고 이런글로 우리들이 왈가불가 할필요 업다고 봄니다
    솔직한말로 나 한사람 그배 안타면 돼는것이고 내가 조으면 누가뭐래도 타는검니다
    남들에게야 즐낚,바람쐬러간다 고들 하지만 실제로 많은조사님들께서는 십여만원에서 멀리가면 수십만원들어감니다 그상황에 조황 안보는분없슴니다
    즐낚추구도 좋고 여유도 좋은데 제일중요한건 회원님들은 집행부 얼굴믿고 말듣고
    믿은에 행동을 따라오시는검니다 누가 뭐래도 부천 피싱클럽은 조황이않좋거나 서비스 없슴 안탄다는검니다
    전국에 배는많고 조황조은데는 부지런히 찾아다니면 됨니다 하지만 한번끈어진 신뢰는 회복이 안된다는걸 유념하시기 바람니다
    이글외에 댓글 사양함니다
    정중히사양함니다
  • ?
    칼치 2008.07.10 11:26
    본인 요청으로 삭제합니다.
  • ?
    신순철 2008.07.08 13:43
    칼치님 그배 저희도 암니다 저희는 그배 한번도타지도 안앗고 탈생각도없슴니다
    그소문 아는분들은 다알구요 소문은 퍼지게 마련이고 그러면서 도태 되겟죠^^
    며칠후 선상연맹 에서 회장단들 만나면 그이야기도 나올검니다 속속 조사님들 클럽에 동참들 하심니다 이제 우리도 주권을찾아야죠
  • profile
    주야조사 2008.07.08 14:17
    안혼의 어려움에도 불구하고 몇시간을 소비하며 자판을 두들겼을 장문의 글을 보며
    요지인 낚시인을 '경제가치'로 보지 말고 '존재가치'로 존중해 달라는 소박하고 당연한
    소비자의 권리찾기 메세지에 작지만 온 힘을 모아 보태어 드리고 싶습니다.

    많은 분들이 이에 공감하며 많은 댓글, 우리와 밀접한 관계가 있으니 궁금하여 오늘
    현재 1500분이 다녀가셨고, 한국사람이 가장 하기 싫어하는 침묵박수(추천)도 이
    어부지리가 떠나갈듯한 48번의 박수가 터져 나오고 있습니다.

    이 정도면 우리 신회장님!
    힘내시고 혹여 누군가가 상반되는 의견을 주시더라도 워낙 박수소리가 크고 이곳을
    주시하는 지지관중도 많으니 어려우시겠지만 크게 신경쓰지 마시고 하시고자 하는
    의지대로 밀고 나가세요.

    다는 아니겠지만 좋은 충고를 주시는 분들의 대부분 글들을 보면 무척 조심스럽고
    객관적인 논지로 발전이 될 수있는 공감하는 내용이 많았다는 생각이 들었습니다.

    그분들의 그런 글들이 주제와 함께 조화를 이뤄져야 마치 매운 고추가루와 쓴 쑥갓,
    입에 한 웅큼 넣으면 미칠듯한 짠 소금, 옆에 두기만 해도 눈물나게 하는 파, 마늘
    이런 것들로 잘 조화를 이루게하여 버물러야 훌륭한 김치가 되듯 말입니다.

    이제 부터는 우리 모두가 존경심 회복에 힘써야 할 것입니다.

    최근들어 안흥, 신진도에서 선비 인상한지가 얼마 되지 않았는데 명색이 잘나가는
    선주들이 모여 '더 올려도 올 사람은 다 온다는' 식의 어리석고 충격적인 발상으로
    인상에 관한 담합행위를 정식 확인 된바는 없지만 소문으로 들려오고 있습니다.

    좋습니다.

    이유가 있다면 선비를 올리는것에 대해서는 저도 이러쿵 저러쿵 드릴 말씀, 제재할
    방도는 없지만 문제는 모여 담합하여 인상했다는 정보만 입수되면 반드시 대한민국
    공정법에 의거, 힘을 합쳐 고발할 것이며 법이 보호하는 범위내에서 담합 행위자들의
    명단과 선명을 공개하여 많은 선상낚시인들에게 공지 우리의 주권행위에 대한 협조를
    반드시 이끌어 낼 것입니다.

    찬란한 밤하늘 별빛이 내려와 아름다운 조명과의 조화를 이뤄 명물이 된 신진도
    다리에 조명 대신 서울 광장의 촛불이 켜지지 않도록 제발 협조 바랍니다.

    그러하니 신진도 뿐만 아니라 그 외 지역까지도 참고 하시고 어려울때 함께 고통을
    분담하여 즐겁고 상호 존중하는 상생관계가 되었으면 합니다.

    무례하고 어리석은 행태......소문이라고만 생각하겠습니다.
    발작적인 글로 여러분께 심려 드려 죄송합니다.
  • ?
    김석태 2008.07.08 14:53
    주야조사님, 발작적인 글이 이 정도면 맨 정신에 촌철의 각고로 글을 글 쓰시면 노벨문학상은 따논 당상이겠는데요... 많은 분들의 공감하는 사항! 결국은 선주님들 담합해 낚시객을 경제적 이득의 존재로 보지말고 서로 바다를 사랑하는 상생의 존재로 보자는 말씀 아니시던가요? 여기 모인 많은 분들 참 고맙고 대단하신 분들입니다. 다같이 어울렁 더울렁 어깨 맞잡고 춤출 수 있는 터가 되길 간절히 바랍니다.
  • ?
    신순철 2008.07.08 15:04
    제가 학문이짧아 주야님글을 읽고 경탄에 찬사와 감사를 드림니다 제장문을 몇마디 말씀 으로 요약해주셧고 주야님의격려 칭찬과채찍으로 알고 별볼일없는저이지만 저희조사님들 편에서 한층 더 열심히 뛰겟슴니다
    남들이 알아주던 말던 몇분의글이 제겐 큰힘이고 용기가 됫슴니다
    앞으로 거두절미 하고 담합 인상이나 어떠한제제가 올경우 보험건과 승선비와 카드건까지 모든걸 공개 하고 철저 히 싸울것임니다
    일차 경고 드리는바 더이상 여기서 선비 인상건에 대한 낭설이 낭설로 끋나기를 바라오며 앞으로 저희가 신진도,및태안쪽을 좀더 한번더 내려가자는 취지로 어느 특정 유선사를 호명 할게 아니라 생각 하시는배들 타주시길 부탁드리며 서로가 사는그런 날이되길 바람니다
    주야님 과 여러조사님 께서 격려 해주신것 진심으로 감사드림니다
  • ?
    강두석 2008.07.08 16:53
    어부지리에 눈팅 하러왔다가 여기에도 발자욱 남기고 가려 몇자적어봅니다.
    이시간에 잠을자노라면 꿈을 꾸겠지만,
    이시간에 공부를 하면 꿈을 이룬다, 내 넘들 쉬고있을때 쉬지않고 탐사나가 포인트 찾아놓으면......, 1)넘들배 꽝칠때 내 배는 대박난다. 2)넘들배 손님없을때 내 배는 손님가득태우고 출조간다. 다른 배 선주,선장 돈타령에 탁상공론에 소주잔 기울일때, 내 배탈 손님맞이 준비하시는 선주, 선장님......, 1) 넘들배 선주, 선장님 한숨쉴때 손님맞이 준비된 선주, 선장님배 힘찬 뱃고동소리 울리며 바다로 질주한다. 2) 준비안된 배 선주, 선장님 한숨쉬며 이마에 주름살 늘어날때 준비된 선주, 선장님가정 행복한 웃음소리들린다.
    선주, 선장님들!
    여기 어부지리에서 조사님들이 당신들 이야기와 유선사들의 좋고나쁨을 거론해야 되는지 난
    이해가 안가는구려. 지난번 승선비 인상에서 수많은 조사님들의 성토를 망각했나요?
    유류가격 때문에? 좋습니다.
    승선비 올려놓고 탐사들은 몇 번이나 갔다오셨나요? 중거리 포인트 탐사해볼 생각은없나요?
    4~5시간 걸리는 출조길 기름값 생각나면 2~3시간거리 탐사나가서 포인트 개발하셔, 그러면 멀리(3~5)갈거이 아니고( 2~3시간거리로) 출조거리를 조금 당길수있고 기름 적게들고 새포인트에서 환호성 날테고, 먼 출조길을 두세번 중거리포인트로 방향돌리면 탐사시 들어간 기름비용빼고 조사님들 대박쳤다고 인터넷 올릴테고......, 더운 여른철에 찜통 선실보다
    시원한 선실 생각해보셨나요?(손님맞을 준비), 써비스라고 내미는 성의없는 커피한잔 보다는
    준비된 시원한 냉커피 한잔은 어떨까요?
    눅눅하고 냄새나는 이부자리보다는 빨래되고 깨끗해뵈는 이부자리를 저희들은 원합니다.
    다같이 어려운 시기에 한쪽에다 짐지우려 하지마시고 준비하시고 손님맞을 준비하세요.
    요즘 소문이란 무지하게 빠르거든요, 인터넷 세상이다보니까 우주선보다도 더빠른것같군요
    선주, 선장님들! 나름대로 고충이 있겠지요. 저희들이 모르는......허나 준비하시고 선비 떳떳하게 선비 인상하세요, 단합해서 니나, 내나 선비올리게 하지마시고.......
    읽어주시느라 수고하셨네요 잘못된거 있으면 연락주세요.




  • profile
    주야조사 2008.07.08 21:53
    7시간만에 추가 추천이 48->211으로 약170건 늘었네요. 기록인가요?..^*^
    여러분의 지대한 관심에 감사드립니다.

    열정으로 우리의 권리(아주 작은 것들)찾기에 본업을 뒤로하고 앞장서서
    애쓰시는 신순철님께 더 많은 격려의 박수(추천) 부탁 드립니다.

    신회장님이 몇번에 걸쳐 쓰신 표현논조를 종합해보면 우리 낚시인도 낚시인의
    본분을 다 할테니 당신들도 내 가족처럼(어찌 보면 가족보다 더 소중함)기본적인
    대우를 해 달라는 당연하고 이유있는 공생, 상생을 강조하시고 있습니다.

    그것을 강조하고 있는 몇가지 예 중에 한가지인 배의 이불입니다.
    1주일에 1번씩만 세탁해도 그렇게까지 냄새나지 않을 것 같았습니다.
    여관도 아니고 서울역앞 5천원짜리 쪽방 이불도 그렇게 냄새나질 않습니다.
    눅눅한 것은 바다위라서 습도 때문에 그렇다고 이해하나 자주 세탁하지 않아
    나는 냄새와는 전혀 다른 것이란 걸 아니라는 2분 빼고는 다 압니다.

    저도 여기에 해당됩니다만, 몇 지각없는 낚시인들도 문제가 있지요.
    내방의 이불이라고 한다면 그렇게 걸레 다루듯 하시겠습니까?

    물론 자주 교체하는 것이 선상 여건상 힘들다는 것에 대해 이해하고 싶습니다.
    그러나 저 위에서 언급한대로 지금까지의 타성에 젖어 소비자의 요구(Need)
    를 외면하고 개선되지 않을시는 자연 도태된다는 점을 명심해야 될 것 입니다.
    아울러 소비자인 우리도 예전처럼 그냥 좌시하지 않을 것이구요.

    시대는 변해가고 있습니다.
    기업은 고객가치 창조와 상생의 전략, 창의적인 차별 사고가 없는 한 존재가
    어려운 시기가 왔습니다.

    어떤 선주께서는 이게 무슨 기업이라고까지 할 수 있겠냐고 반문하시겠지만
    단돈 1,000원짜리 물건 팔며 연신 굽신 + 친절미소 + 고맙습니다. 또 오세요.
    이런 소박한 써비스가 몸에 배인 영세업주 입장에서 본다면 유선사들은 큰 기업임엔
    틀림이 없습니다.
  • ?
    김영래 2008.07.09 23:49
    인천 가자호는 참 예약하기 힘드내요 왜 그럴까요
  • ?
    마도로스(신봉주) 2008.07.10 18:52
    선상낚시에 대한 열정에 경의를 표합니다 ..
    바다가 좋아서 사람이 좋아서 낚시가 좋아서 ,,,
    모든 분들이 같은마음이겠지요 .. ㅎㅎㅎ
  • ?
    동해() 2008.07.11 12:08
    신회장님 ..
    참으로 대단하십니다
    잠은 언제주무시고..??? 사업은 언제하세요???
    여기저기 공사다망하십니다
    우리낚시인들은 신회장님 같은분 덕에 편하게 낚시를 즐길수있나봅니다
    머리숙여 감사드립니다..
    참 !!!
    건강에 유의하시구요...

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